"Тополь-М" (SS-27)
Обозначение
РТ-2ПМ2 15А??, "Тополь-М", SS-27
Начало разработки
до 1992 г.
Организация-разработчик
Московский институт теплотехники
Изготовитель
ГПО "Боткинский завод"
Летные испытания
с 20 декабря 1994 г.
Постановка на дежурство
24 декабря 1997 г. (шахтная ПУ)
Принята на вооружение
не принята, находится в стадии опытной эксплуатации
Количество ступеней
3
Топливо
смесевое твердое
Тип пусковой установки
шахтная ПУ с минометным стартом, в перспективе-мобильная
грунтовая ПУ с минометным стартом
Количество и мощность
моноблочная
боевых блоков
Масса головной части/
1200 кг
забрасываемый вес
Максимальная дальность
более 10000 км
Система управления
автономная инерциальная
Точность
ПО около 800 м
Длина
22.7 м
Максимальный диаметр
1.86 м
Стартовая масса
47.2 т
Масса топлива
Окислитель
-
Г орючее
-
Тяга ДУ (ур.
моря/вакуум)
Удельный импульс
(ур. моря/вакуум)
Время подготовки к пуску
Гарантийный срок
15 лет
Табл. 4-1 -17. Основные характеристики ракетного комплекса "Тополь-М"
ловным разработчиком шахтного варианта ракеты стало КБ "Южное”. Разработка мобильного варианта по-видимому была поручена Московскому институту теплотехники. Вскоре после распада СССР, в апреле 1992 г., разработка была полностью передана Московскому институту теплотехники.
Конструктивно "Тополь-М", как и "Тополь”, представляет собой трехступенчатую твердотопливную МБР с моноблочной головной частью. Отличается он главным образом большим диаметром первой ступени. В связи с этим стартовая масса увеличилась на 5% (с 45.1 до 47.2 тонн), а забрасываемый вес увеличен на 20% (с 1000 до 1200 кг).10 Ряд изменений в конструкции заряда ракеты и ее системы управления связан с различиями в условиях боевого дежурства ракет шахтного и мобильного базирования.
Летные испытания комплекса начались 20 декабря 1994 г. на 53-м ГИП (Плесецк). Первоначально предполагалось завершить его отработку к концу г., для чего считалось необходимым осуществить 5-6 пусков. Реально же из- за ограниченного финансирования программа испытаний была растянута по времени и сокращена по числу пусков. До конца 1997 г. состоялось 4 испытательных пуска, после чего 24 декабря 1997 г. комплекс был веден в опытную эксплуатацию. Две ракеты, одна боевая и одна учебно-боевая, были поставлены на дежурство в районе с. Татищево.
Примечания В разделе приведены сведения о всех комплексах с ракетами межконтинентальной дальности, а также о ракетных комплексах средней дальности, находившихся на вооружении РВСН. Информация о технических характеристиках ракетных комплексов в основном взята из следующих работ:
а -МБР СССР(РФ) и США, под ред Е.
Б. Волкова, РВСН, 1996;b — Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С. П. Королева. 1946-1996, 1996; с —В. Паппо-Корыстнн, В. Платонов, В. Пащенко, Днепровский ракетно-космический центр, Днепропетровск, ПО ЮМЗ, КБЮ, 1994;
d — С. Г. Колесников, Стратегическое ракетно-ядерное оружие, М: Арсенал-Пресс, 1996;
е—Т. Cochran, W. Arkin, R. Norris, J. Sands, Soviet Nuclear Weapons, Nuclear Weapons Databook, Vol.4, Ballinger, 1988;
f— Хроника основных событий истории Ракетных войск стратегического назначения, под общ. ред И. Д. Сергеева, М., 1994.
В случае еслн данные различных источников противоречат друг другу, в тексте приводится несколько вариантов со ссылками на соответствующие источники. У первых баллистических ракет—немецкой А-4 и созданной на ее основе в СССР Р-1 — оба топливных бака были подвесными. У ракеты Р-2 несущим был только бак горючего, "Открытая схема" жидкостного ракетного двигателя отличается тем, что газы, приводящие в движение турбину турбонасосного агрегата, выбрасываются затем в атмосферу. В двигателе, работающем по замкнутой схеме, отработавший газ после прохождения через турбину дожигается в камере сгорания двигателя.
А. Матренин, А. Н. Майоров, в кн.: Байконур—чудо XX века, сост. М. И. Кузнецкнй, И. В. Стражева, М.: Современный писатель, 1995, с. 34. П. А. Тюрин, "Первый отечественный морской стратегический твердотопливный ракетный комплекс Д-И”, Невский бастион, № 1, 1996, с. 24. Из истории авиации и космонавтики, вып. 68-69, М.: ИИЕТ РАН, 1996, с. 13.
1 Запрет на производство третьей ступени бил связав с тем, что на основе первых двух
ступеней ракеты комплекса "Темп-2С" была создана ракета средней дальности "Пионер" (SS-20) и производство третьих ступеней теоретически могло позволить Советскому Союзу быстро переоборудовать двухступенчатые SS-20 в ракеты с межконтинентальной дальностью. Steven Zaloga, "Molodets: Symbol of the Soviet Swan Song", Jane's Intelligence Review,
August 1996, p. 348. Тот факт, что комплекс "Тополь" был объявлен модернизацией РТ-2П, вообще говоря не противоречит условиям Договора ОСВ-2. В то же время, по условиям Договора забрасываемый вес "модернизированной" ракеты не может превышать забрасываемый вес прототипа более, чем на 5%. У ракеты комплекса "Тополь” забрасываемый вес в 2 раза больше, чем у РТ-2П. В Договоре СНВ-1 ракета может быть признана модернизацией существующей, если ее забрасываемый вес превосходит забрасываемый вес исходной ракеты не более, чем на 21%. Ракета "Тополь-М" полностью удовлетворяет критериям модернизированной ракеты, сформулированным в СНВ-1.
Еще по теме "Тополь-М" (SS-27):
- Севастополь
- США и будущее евреев
- 4. МИРОВАЯ ВОЙНА. КОМАНДУЮЩИЙ ФЛОТОМ
- КОРАБЛИ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТ
- Фрегаты
- Корветы
- Бриги, перечисленные (переведенные) с Балтики в Черноморский флот в 1833 г. (4 единиц
- Шхуны
- Транспорты
- Договор ОСВ-2
- Современное состояние и перспективы развития стратегических сил
- 1985-1991 годы