<<
>>

Перед нами путь от развитого в детстве эйдетизма…

когда в 6-7 лет все дети эйдетики и это можно задержать упражнениями, до точного воображения, где предмет, воображаемый в уме, имел точность до миллиметра перед внутренним взором.
Многие портные, постоянно имеющие дело с измерениями, имеют «глаз-ватерпас», то есть на глаз точно говорят размеры до миллиметра, не прикасаясь к клиенту. Где Тесла, обладающий к юности настолько ярким и устойчивым воображением, что мог вообразить себе линейку, неотличимую перед внутренним взором от настоящей, разве что только подвластной не руке, а уму, мог подцепить точность зрительной оценки («глаз-ватерпас») и какие приемы для развития этого он использовал, неизвестно. Известно только, что уже к юности он мерял зрительно все, что видел, не прикасаясь руками, и рассчитывал (просчитывал) все, что попадалось на глаза. Закончилось это все тем, что у него мысль стала формульной, как компьютерная модель. Фактически он сумел добиться воображения по физико-математическим законам. Дальше известно - в зрелости моделирование работы турбин, приборов в уме, то есть изобретательство в уме.

По большому счету, Тесла стал выполнять умственную работу в уме и тем стал восходить.

Работа в уме, решение в уме, расчет в уме - довольно распространенное явление. Правда, не всегда они выступали так ярко. Испытатель Марк Галлай неоднократно убеждался в странной способности Туполева угадывать движение нового самолета:

«Дело в том, что способность так «угадывать» Туполев проявлял не раз и не два. Проявлял даже в таких сугубо нестандартных, не имеющих привычных прецедентов случаях, как взлет предельно перегруженного самолета, уходящего в рекордный дальний перелет... В общем, для угадал набирается много совпадений... Недаром имеет столь широкое хождение множество легенд об этом его свойстве: и как Туполев, посмотрев однажды на самолет другого конструктора, на глаз, без всяких расчетов, определил, в каком месте конструкция «не держит», - и действительно, самолет в этом самом месте сломался. И как в другой раз, перелистав объемистый том аэродинамических расчетов, в итоге которого выводилась ожидаемая величина максимальной скорости полета новой

34

машины, Туполев - конечно, снова на глаз - назвал другую цифру, которая и подтвердилась, когда дело дошло до летных испытаний...» [Галлай Марк. Испытано в небе. -М.: ПРОЗАиК, 2010. - 560 с]. Говорят, что слегка покачав самолет, он указывал слабые места его конструкции, от которых пойдет разрушение. Говорят, он сказал: «Информация мать интуиции». «Сознаешь, ощущаешь, что оно не годится, оно уже кажется неприятным, иногда даже физически противным». Подобные легенды ходят абсолютно про всех выдающихся авиаконструкторов, что не удивительно, ведь конструктора без зрительного воображения не существует.

Обычным людям возможности даже простых инженеров, умеющих работать в уме на визуальной основе, кажутся чем-то выдающимся.

<< | >>
Источник: И. М. Гераимчук. Гений это просто. Формирование творческой личности: Монография - Киев: ЭКМО, 2010. -145 с.. 2010

Еще по теме Перед нами путь от развитого в детстве эйдетизма…:

  1. Перед нами путь от развитого в детстве эйдетизма…