<<
>>

Сотрудничество в области строительства и туризма

  Сотрудничество в сфере использования строительных услуг хорватских организаций в России является традиционным. Даже в трудные времена после кризиса 1998 г., когда многие хорватские фирмы ушли с российского рынка, наш партнер — АО «Индустроградня» не стало сворачивать свою деятельность в России и от этого только выиграло.

В 1999 г. объем различных строительных работ, выполненных «Индустроградней» в РФ, достиг 25 млн долл. В том же году хорватская компания подписала два новых контракта — на строительство многофункционального делового центра для «ЛУКОЙЛа» и жилого здания с пятиэтажным подземным гаражом для «Газпрома» общей стоимостью 37 млн долл. В 2004 г. «Индустроградня» выиграла международный тендер по проектированию и строительству торгового центра «Урал» в Екатеринбурге на сумму 36 млн долл.

Заслуга «Индустроградни» состоит в том, что она не только вопреки всем трудностям сохранила на российском рынке авторитет надежного партнера, но и обеспечила тем самым благоприятные возможности для возвращения в Россию других организаций Хорватии. Был построен современный деловой комплекс в центре Москвы площадью 18 тыс. кв. м: при его сооружении были использованы только хорватские материалы и оборудование. Под строительство этого комплекса ХБРР открыл для своих фирм кредитную линию в 60 млн долл.

В 2009 г. «Индустроградня» сдала в эксплуатацию очередной объект — спортивно- рекреационный центр в Казани.

В настоящее время хорватская компания завершает строительство спортивного комплекса в г. Бугульме (Татарстан) стоимостью в 10 млн евро.

Получен также новый контракт на строительство жилого комплекса в Казани стоимостью в 15 млн евро12.

В 2009 г. российско-хорватское сотрудничество в области строительства получило новый импульс. Хорватская компания «Нексе Группа» и российское предприятие «Карбонат» приступили к осуществлению совместных проектов общей стоимостью 350 млн евро, связанных со строительством во Владимирской области ряда промышленных объектов. В период до 2013 г. намечено реконструировать камнеобрабатывающий завод «Добрятинский», а также построить цементный завод мощностью 2 млн т в год, завод по производству извести мощностью 200 тыс. т в год, завод сухих строительных смесей.

В 2010 г. известная хорватская фирма «Виадук» подписала с российскими партнерами договор об участии в реализации проекта «Урал промышленный — Урал Полярный», рассчитанный на 10 лет с вложениями 14 млрд евро. Предполагается, что хорватская компания примет участие в сооружении железнодорожных путей, мостов и других объектов.

Что касается сотрудничества в сфере туризма, то Россия в настоящее время не играет сколько-нибудь заметной роли в туристическом бизнесе Хорватии. Главенствующее положение занимают туристы из Германии, Словении, Австрии и Италии.

Вместе с тем для российско-хорватских отношений туризм выступает своего рода лакмусовой бумажкой, свидетельствующей об общей позитивной направленности их развития. С 1997 г., когда Хорватию посетило всего 17 тыс. российских туристов, мы наблюдаем постоянный рост туристического потока из РФ в РХ. В 2001 г. численность посе-

тивших Хорватию российских туристов составила уже 50 тыс. чел. В последующие годы численность туристов из РФ, гостящих на хорватском побережье Адриатического моря, продолжала нарастать: в 2004 г. она достигла 67,7 тыс. чел. (0,9% от общей численности иностранных хорватских гостей, посетивших страну), а в 2008 г.

превысила 175 тыс. чел. В 2009 г. вследствие мирового экономического кризиса поток туристов из РФ сократился на 20%, но при этом его сокращение было вдвое меньше, чем потоков туристов из других стран. В последующие годы динамика роста числа посещений Хорватии российскими туристами восстановилась: численность последних составила в 2010 г. 165 тыс. и в 2011 г. 180 тыс. чел., а в 2012 г., по оценкам, превысит 200 тыс. чел.

При этом российские туристы — выгодны для Хорватии. По числу ночей, приходящихся в среднем на одного гостя Хорватии, россияне находятся на первом месте среди иностранных туристов. Величина валютных поступлений от пребывания в Хорватии одного россиянина выше, чем средний доход, получаемый от туристов из других стран. Поэтому доходная составляющая сотрудничества с Россией в области туризма намного превосходит процентное отношение численности туристов из РФ к общему количеству иностранных туристов, посетивших Хорватию.

В числе причин, помешавших достижению более высоких темпов прироста численности гостей из России в Хорватию, мы выделяем следующие. Это, во-первых, высокие цены на туристические услуги (в ценовой конкурентоспособности Хорватия уступает как Турции или Кипру, так и курортам Греции или Испании); во-вторых, военные события на Балканах 1990-х годов, надолго закрепившие имидж Хорватии как «опасной туристической зоны»; в-третьих, недостаточное число туроператоров в РФ, отдающих предпочтение организации туристического отдыха россиян в Хорватии.

Обе стороны предпринимают меры, направленные на преодоление перечисленных и других трудностей на

пути расширения российско-хорватских связей в области туризма. Так, Хорватия с 1999 г. стала регулярно участвовать в ежегодной мартовской Московской международной выставке «Путешествия и туризм». В 2002 г. Хорватский туристический союз открыл Постоянное представительство по туризму в Москве.

В октябре 2002 г. было подписано Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Хорватии о сотрудничестве в области туризма.

В рамках «Дней хорватского туризма» в Москве, Петербурге, Ярославле и других городах, организуемых с 2004 г., были проведены семинары, на которых российским туроператорам были представлены летние программы отдыха в Хорватии. Московское представительство подготовило первый туристический каталог Хорватии на компакт-диске с предложениями самых популярных туристических центров хорватского побережья Адриатического моря.

Благоприятным фактором является также и то, что Хорватия применяет для въезда наших туристов безвизовый режим. Однако эта ситуация, если не будут предприняты меры, может измениться в 2013 г., когда Хорватия станет полноправным членом ЕС13.

Немаловажную роль в расширении потока туристов из РФ в РХ могут сыграть гостиницы, приобретенные российскими предпринимателями в широко известных курортных регионах Адриатического побережья Хорватии. Сегодня их насчитывается уже свыше пяти десятков.

В заключение отметим, что рост инвестиций российского капитала в туристическую индустрию Хорватии сдерживается, по нашему мнению, из-за несовершенства хорватского законодательства в этой сфере.

Перспективы развития российско-хорватского торговоэкономического сотрудничества, как нам представляется, связаны прежде всего с расширением уже сложившегося сотрудничества в области нефтяной промышленности, энергетики, судостроения, фармацевтики, производства телекоммуникационного оборудования, пищевой промышленности, строительства и туризма. О перспективности этих направлений можно судить хотя бы по результатам торговли с РФ фармацевтической фирмы Jadran — Galenski Laboratorij (г. Риека). Благодаря торговле с Россией эта фирма, по словам ее генерального директора Иво Усмиани, смогла безболезненно выстоять в кризисные годы[110]. Фирма сейчас имеет 122 представителя в России[111].

В 2011 г. реализация продукции на российском рынке фирмой планировалась в объеме в 2,9 млн евро против 600 тыс. евро в 2007 г.

Последние годы в российско-хорватских экономических отношениях главное место занимают проблемы в области топливно-энергетического комплекса. Еще совсем недавно перспективы поставок природного газа из России в Хорватию выглядели благоприятными. Но сейчас этого уже не скажешь: переориентация в закупках природного газа с России на Италию и отказ от поступившего в 2007 г. предложения Путина принять участие в проекте «Южный поток» существенно осложнили это традиционное направление сотрудничества.

Долгосрочное соглашение о поставках природного газа, заключенное между РФ и РХ в 1992 г., действовало до декабря 2010 г. Затем, после 25 лет сотрудничества, хорваты сменили поставщика: новый контракт на закупку природного газа хорватская сторона подписала не с российским «Газпромом», а с итальянской фирмой «ЭНИ». По

соглашению с последней в Хорватию с начала 2011 г. ежегодно будет поставляться 750 млн куб. м природного газа. Этим шагом, по сути, была впервые реализована давняя «мечта» о снижении зависимости хорватской экономики от российских поставок энергоносителей.

В 2007 г. Хорватия крайне настороженно отнеслась к предложению российской стороны принять участие в сооружении газопровода «Южный поток». Хорваты уклонились от прямого ответа, оставаясь последовательными сторонниками строительства газопровода «Набукко»[112] [113].

Промедлив с включением в реализацию проекта «Южный поток» и разорвав традиционные связи с Россией по причинам, понятным только ей одной, Хорватия в конце концов может понести большие экономические потери. По этому поводу в статье «Я пессимист, нами управляют малоспособные люди» высказывается доктор Ж. Ловринчевич. Он пишет: «В энергетике — мы страна, зависимая от других государств.

Наша инфраструктура находится в плохом состоянии. Большинство важных энергетических объектов выйдут из эксплуатации между 2012—2015 годами. И тогда

в связи с нашим пассивным поведением сегодня мы будем

17

вынуждены принимать решения на скорую руку...» .

Когда у хорватов наконец появилось желание принять участие в сооружении «Южного потока», оказалось, что в лучшем случае Хорватия может рассчитывать лишь на ответвление от газопровода, который пройдет по территории Венгрии или Сербии. В этой связи бывший президент РХ С. Месич заметил, что «на газопроводе (читай

«Южный поток») будут зарабатывать все, но только не Хорватия»[114].

Я. Косор в 2010 г. дважды посетила Москву и имела удовлетворившие обе стороны встречи с В. Путиным. Этот факт, на первый взгляд, свидетельствовал о наметившихся изменениях в подходе к развитию экономического сотрудничества с нашей страной. До ее визита хорватские премьеры почему- то объезжали Россию стороной, предпочитая бесконечные встречи с западными лидерами по вопросу вступления РХ в ЕС[115] [116]. Итогом переговоров с Я. Косор в марте 2010 г. стало подписание двух Межправительственных соглашений, а именно: 1) Соглашения об экономическом и научнотехническом сотрудничестве, которое вступит в силу после вхождения Хорватии в члены ЕС и заменит действующее сегодня соглашение от 1993 г., и 2) Соглашения о сотрудничестве в строительстве и эксплуатации газопровода на территории Хорватии, посредством которого страна наконец включилась в реализацию российского проекта «Южный поток». Стороны договорились о создании на паритетной основе совместной фирмы Газпрома и ПлинаКро (Загреб), которая возьмет на себя решение всех вопросов участия Хорватии в «Южном потоке». Но соглашение до сих пор не ратифицировано Сабором (парламентом) РХ, что задерживает его практическое воплощение. Поэтому в сухом остатке договоренностей В. Путина с Я. Косор по вопросам «Южного потока» и соединения «Дружбы» и «Адрии», как считает известный хорватский эксперт Б. Лоцманович, на сегодня «есть полный ноль» .

Возможно, что все возникшие сложности взаимоотношений по поставкам газа из России связаны с предложением, поступившим Хорватии от Европейской комиссии, о создании энергетического коридора между севером и югом,

т.е. строительстве новой газопроводной системы между Адриатикой и Балтикой, между Хорватией и Польшей с использованием терминалов СП Г (уже созданы соответствующие рабочие группы, которые начали консультации, и выделены средства на исследования).

В Хорватии перспективным направлением расширения импорта природного газа считается реализация так называемой Адриатическо-Ионической инициативы в области энергетики. Речь идет о строительстве ответвления от газопровода Азербайджан — Албания через Черногорию, Боснию и Герцеговину, Хорватию и Северную Италию[117]. На вопрос: когда же эти планы будут воплощены на практике? — ответ очевиден: в неизвестной туманной перспективе, тогда как формирование современных маршрутов транспортировки природного газа в Европу происходит сегодня. Как бы Хорватия снова не опоздала.

Мы все же надеемся, что прагматический подход к решению проблем энергетического обеспечения Хорватии возьмет в перспективе верх над политическим подходом, продиктованным интересами сотрудничества с ЕС и США.

В ходе 5-го заседания МПК (февраль 2009 г.) Россия предложила хорватской стороне рассмотреть возможности развития сотрудничества в области авиатехники. Россия могла бы поставлять Хорватии российские пассажирские самолеты «Суперджет-140», Ан-148 или Ил-114, а также самолеты специального назначения Бе-200 и Бе-103, которые являются чрезвычайно эффективными при гашении лесных пожаров.

Сегодня открылись реальные перспективы для развития взаимного сотрудничества в аграрной отрасли. В октябре 2002 г. было парафировано Соглашение между министерствами обеих стран об экономическом и научно

техническом сотрудничестве в области сельского хозяйства, а в июне 2003 г. оно было подписано в Загребе главами этих ведомств.

Однако не следует закрывать глаза на то, что статус страны-члена ЕС, обязывающий Хорватию соотносить все свои решения с позицией (требованиями) ЕС, безусловно, будет оказывать влияние на инициативы сторон в развитии экономического сотрудничества. Уже сейчас просматриваются связанные с этим определенные трудности в реализации некоторых перспективных проектов и договоренностей. В будущем от обеих сторон потребуется взаимопонимание как в решении конфликтных вопросов, так и в достижении прогресса в области экономического сотрудничества, ибо и Россия, и Хорватия очень заинтересованы в позитивном развитии отношений. Именно в силу этого было принято решение о создании рабочей группы по анализу возможных последствий предстоящего вступления Республики Хорватии в Европейский союз.

Из изложенного выше следует, что к настоящему времени нашими странами наработан основательный фундамент для повышения уровня развития наших торговоэкономических отношений. Он вполне может служить основой воплощения их солидного потенциала на практике. Но это произойдет лишь в том случае, если стороны правильно оценят позиции, интересы и потребности своих стран, а также будут на всех уровнях административного руководства всемерно содействовать сотрудничеству, очистив его от политической конъюнктуры.

<< | >>
Источник: Н.В. Куликова, И.И. Орлик, Н.В. Фейт. Россия и Центрально-Восточная Европа: взаимоотношения в XXI веке. 2012

Еще по теме Сотрудничество в области строительства и туризма:

  1. § 3. Международное сотрудничество в военно-технической области
  2. 1.1. Понятие туризма
  3. Интеграционные процессы на субрегиональном уровне.
  4. I. ГДР - АКТИВНЫЙ ЧЛЕН СОДРУЖЕСТВА СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ ГОСУДАРСТВ
  5. III. РАЗВИТИЕ ОТНОШЕНИЙ МЕЖДУ ГДР И ГОСУДАРСТВАМИ - ЧЛЕНАМИ ОРГАНИЗАЦИИ ВАРШАВСКОГО ДОГОВОРА, СОВЕТА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЗАИМОПОМОЩИ И ДРУГИМИ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИМИ СТРАНАМИ
  6. Пражская декларация о мире, безопасности и сотрудничестве в Европе
  7. Спортивно-оздоровительный туризм и особенности его развития в Российской Федерации
  8.     Глава б ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТУРИЗМА
  9. Особенности технологии управления персоналом на предприятиях индустрии сервиса и туризма
  10. 2 СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ И СОТРУДНИЧЕСТВО СТРАН - ЧЛЕНОВ СЭВ В ОБЛАСТИ ИЗОБРЕТАТЕЛЬСКОГО ПРАВА
  11. Российско-китайское сотрудничество в области науки и техники
  12. Проблемы инвестиционного сотрудничества
  13. Региональное сотрудничество
  14. Сотрудничество в области строительства и туризма
  15. § 5. Приоритеты в сфере культуры спорта и туризма.
  16. 1.2.2 Конструктивизм как теоретическая основа объяснения процессов регионального строительства
- Внешняя политика - Выборы и избирательные технологии - Геополитика - Государственное управление. Власть - Дипломатическая и консульская служба - Идеология белорусского государства - Историческая литература в популярном изложении - История государства и права - История международных связей - История политических партий - История политической мысли - Международные отношения - Научные статьи и сборники - Национальная безопасность - Общественно-политическая публицистика - Общий курс политологии - Политическая антропология - Политическая идеология, политические режимы и системы - Политическая история стран - Политическая коммуникация - Политическая конфликтология - Политическая культура - Политическая философия - Политические процессы - Политические технологии - Политический анализ - Политический маркетинг - Политическое консультирование - Политическое лидерство - Политологические исследования - Правители, государственные и политические деятели - Проблемы современной политологии - Социальная политика - Социология политики - Сравнительная политология - Теория политики, история и методология политической науки - Экономическая политология -