<<
>>

11.10. Международные проливы

Международные проливы - это естественные морские про­ходы, составляющие часть мировых морских путей и используе­мые для международного судоходства между одной частью от­крытого моря, включая исключительные экономические зоны, и другой частью открытого моря.

Проливы, которые ведут во внутренние воды государства или не используются для между­народного судоходства, не являются международными. Право­вой режим таких проливов определяется законодательством припроливного государства. Правовой режим международных проливов, которых насчитывается более 200 (Ла-Манш, Па-де-Кале, Гибралтарский, Баб-эль-Мандебский, Малакский, Магел­ланов, Цугару, Большой и Малый Бельты и др.), устанавливается на основе международно-правовых норм. В международной практике утвердился принцип свободы прохода судов и пролета летательных аппаратов в таких проливах. Этот принцип подра­зумевает открытость проливов для осуществления свободной и

124

беспрепятственной морской и воздушной навигации всех госу­дарств. В силу международного обычая или на основе соответ­ствующих международных договоров такой режим действует в большинстве из упомянутых выше проливах.

Положения Конвенции ООН 1982 г. не применяются к меж­дународным проливам, проход в которых регулируется в целом или частично существующими и находящимися в силе междуна­родными договорами. К таким проливам относятся, в частности, Черноморские проливы, Балтийские проливы, Магелланов про­лив.

Правовой режим судоходства в Черноморских проливах (Босфор - Мраморное море - Дарданеллы) определен в Конвен­ции о режиме Проливов, заключенной в 1936 г. в Монтрё. Со­гласно ст. 2 этой Конвенции, в мирное время «торговые суда бу­дут пользоваться правом полной свободы прохода и плавания в Проливах днем и ночью независимо от флага и груза без каких-либо формальностей». В военное время свобода судоходства для торговых судов сохраняется в полном объеме, если Турция не является воюющей стороной.

В случае, когда Турция является воюющей стороной, то свобода судоходства в Проливах сохра­няется для судов тех стран, которые не находятся в состоянии войны с Турцией.

Черноморские государства могут проводить через Проливы любые военные корабли без ограничения тоннажа и класса с предварительным уведомлением турецких властей за восемь дней до предполагаемой даты прохода. Тоннаж военных кораб­лей причерноморских государств в Проливах не ограничен. Не­черноморские государства могут проводить через Проливы лег­кие надводные корабли и вспомогательные суда с предваритель­ным уведомлением за 15 дней. Время пребывания кораблей не­черноморских государств в Черном море не должно превышать 21 дня, причем Турция должна быть уведомлена о проходе за 21 день. В случае, когда сама Турция находится в состоянии войны, она по собственному усмотрению определяет условия прохода военных кораблей через Проливы.

Балтийские проливы, включающие Малый Бельт, Большой Бельт, Зунд, представляют собой единственный морской путь,

125

соединяющий Балтийское и Северное моря с Атлантическим океаном. Воды Малого и Большого Бельтов перекрыты террито­риальным морем Дании, а воды Зунда - территориальными мо­рями Дании и Швеции. Правовой режим Балтийских проливов определяется как международными договорными нормами, так и нормами обычного права, а также законодательством Дании в отношении Бельтов и датской части Зунда и законодательством Швеции - в отношении шведской части Зунда.

Международным актом, регулирующим в настоящее время режим прохода через Балтийские проливы, является Копенга­генский трактат 1857 г. Этот трактат установил для всех судов принцип, в соответствии с которым при проходе через Зунд и Бельты никакое судно не может под каким бы то ни было пред­логом быть подвергнуто задержанию или какой-либо остановке.

Контрольные вопросы

1. Что такое международное морское право?

2. Каковы основные источники международного морского права? Что нового в международное морское право внесла Конвенция ООН 1982 г.?

3. Какова характеристика правового статуса и правового режима основных морских пространств?

4. Каков правовой режим основных международных проливов?

5. Каковы особенности международно-правового режима Антарк­тики?

<< | >>
Источник: Куркин Б.А.. Международное право: Учебное пособие. - М.: МГИУ. - 192 с.. 2008

Еще по теме 11.10. Международные проливы:

  1. Виды территорий по международному публичному праву
  2. Понятие, источники и принципы международного воздушного права
  3. § 2. Международно-правовой статус и режим морских пространств
  4. § 3. Основные принципы международного воздушного права
  5. § 5. Международно-правовые основы полетов в воздушном пространстве
  6. Глава 1. Понятие международного воздушного права
  7. Глава 2. Предмет международного воздушного права
  8. Глава 3. Система международного воздушного права
  9. Глава 3. Режим полетов над открытым морем, международными проливами и архипелажными водами
  10. 3.2. Режим полетов над международными проливами
- Авторское право - Аграрное право - Адвокатура - Административное право - Административный процесс - Акционерное право - Бюджетная система - Горное право‎ - Гражданский процесс - Гражданское право - Гражданское право зарубежных стран - Договорное право - Европейское право‎ - Жилищное право - Законы и кодексы - Избирательное право - Информационное право - Исполнительное производство - История политических учений - Коммерческое право - Конкурсное право - Конституционное право зарубежных стран - Конституционное право России - Криминалистика - Криминалистическая методика - Криминальная психология - Криминология - Международное право - Муниципальное право - Налоговое право - Наследственное право - Нотариат - Образовательное право - Оперативно-розыскная деятельность - Права человека - Право интеллектуальной собственности - Право собственности - Право социального обеспечения - Право юридических лиц - Правовая статистика - Правоведение - Правовое обеспечение профессиональной деятельности - Правоохранительные органы - Предпринимательское право - Прокурорский надзор - Римское право - Семейное право - Социология права - Сравнительное правоведение - Страховое право - Судебная психиатрия - Судебная экспертиза - Судебное дело - Судебные и правоохранительные органы - Таможенное право - Теория и история государства и права - Транспортное право - Трудовое право - Уголовное право - Уголовный процесс - Философия права - Финансовое право - Экологическое право‎ - Ювенальное право - Юридическая антропология‎ - Юридическая периодика и сборники - Юридическая техника - Юридическая этика -