<<
>>

10.2. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Наиболее важным соглашением в области международных железнодорож­ных перевозок ранее являлась Бернская конвенция о международных же­лезнодорожных перевозках, заключенная между девятью государствами, включая Россию (данная конвенция регулировала железнодорожные пе­ревозки между европейскими странами с 1890 г.).
В 1980 г. на конференции по "пересмотру Бернской конвенции было принято Соглашение о между­народных железнодорожных перевозках (КОТИФ), которое содержит объединенный текст Бернской конвенции о железнодорожных перевозках пассажиров и багажа. КОТИФ имеет два приложения (А и В), содержащие нормы гражданско-правового характера об условиях международных же­лезнодорожных перевозок. Приложение А, определяющее условия перево­зок пассажиров, получило наименование Единые правила МПК. Приложе­ние В содержит условия перевозок грузов. Оно названо Единые правила МГК (они действуют только в отношении перевозок определенными же­лезнодорожными линиями, перечень которых устанавливается участни­ками соглашения). Ставки провозных платежей определяются националь­ными и международными тарифами. Предусмотрены предельные сроки доставки грузов (для грузов большой скорости — 400 км в сутки, а для грузов малой скорости — 300 км в сутки). Перевозчик несет ответственность за сохранность и просрочку дос­тавки грузов, которые строятся на единых основаниях. Применительно к грузу различают два вида опасности, за предотвращение которых отве­чает перевозчик. Первый вид — утрата груза. При этом возмещаются также относящиеся к нему провозные платежи и таможенные сборы. Если имела место просрочка в доставке груза свыше 48 часов, железная дорога выпла­чивает штраф в размере 0,1 провозных платежей, но не более 50 франков за отправку. При наличии убытков можно требовать их возмещения в пре­делах двойной провозной платы. Второй вид — несохранность груза. При этом возмещение определяется по рыночной цене и не может превы­шать 50 франков за килограмм веса при объявленной ценности. 114 Тема 10. Международные перевозки Когда несохранность груза или его несвоевременная доставка вызваны умыслом перевозчика, он обязан полностью возместить убытки, а при нали­чии его грубой вины предел выплачиваемого им возмещения повышается. При предоставлении льготных провозных платежей предел ответственно­сти железных дорог может быть снижен. Перевозчик отвечает за утрату транспортной документации, неправильное ее использование и невыпол­нение указаний грузовладельца об изменении условий договора перевозки при наличии его вины и только в пределах стоимости груза. За неправиль­ное определение пути следования груза и подлежащие применению тарифы железные дороги несут ответственность в случае грубой вины. Перевозчик освобождается от ответственности, если несохранность или несвоевременная доставка груза была вызвана обстоятельствами, которых железная дорога не могла избежать и последствия которых не могла устра­нить. Перевозчик не отвечает также за несохранность груза при наличии обстоятельств, которые именуются особыми опасностями для груза (недос­татки тары, погрузка и выгрузка груза клиентом, естественные свойства груза, внесение неправильных сведений в накладную и др.). Особенности предъявления претензий при международных железно­дорожных перевозках. 1. При просрочке в доставке груза претензии должны быть заявлены в течение 60 дней с момента получения груза. 2. Если обязательное претензионное производство предусмотрено внут­ренним законодательством, оно должно соблюдаться также при меж­дународных перевозках. 3. Претензии и иски могут заявляться только участниками договора перевозки или по их полномочию и направляться одной из следующих дорог: отправления, назначения или дороге, на которой имело место обстоятельство, являющееся основанием заявляемого требования. 4. К претензии должны прилагаться накладная и ее дубликат, а также необходимые доказательства в подлиннике или копии. 5. Исковая давность определяется одним годом, а при наличии умысла перевозчика, по спорам о возмещении за реализованный груз и в не­которых других случаях — двумя годами.
<< | >>
Источник: А. В. Попова. Международное частное право. Завтра экзамен. — СПб.: Питер — 192. 2010

Еще по теме 10.2. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ:

  1. 13.2. Международные железнодорожные перевозки
  2. § 4. ДОГОВОР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
  3. 13.7. Международные «смешанные» перевозки грузов
  4. 13.6. Международные речные перевозки
  5. 10.3. МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
  6. 10.4. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
  7. 13.5. Международные автомобильные перевозки
  8. 13.4. Международные воздушные перевозки
  9. Глава 3. Понятие «договор международной воздушной перевозки»
  10. 10.5. МЕЖДУНАРОДНЫЕ МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
  11. Глава 1. Понятие «международная воздушная перевозка»
  12. Глава 2. Право, применимое к международным воздушным перевозкам
  13. Международно-правовое регулирование морской перевозки пассажиров
  14. Международно-правовое регулирование морской перевозки грузов
  15. 4.6. Особенности международной перевозки автомобильным транспортом
- Авторское право - Аграрное право - Адвокатура - Административное право - Административный процесс - Акционерное право - Бюджетная система - Горное право‎ - Гражданский процесс - Гражданское право - Гражданское право зарубежных стран - Договорное право - Европейское право‎ - Жилищное право - Законы и кодексы - Избирательное право - Информационное право - Исполнительное производство - История политических учений - Коммерческое право - Конкурсное право - Конституционное право зарубежных стран - Конституционное право России - Криминалистика - Криминалистическая методика - Криминальная психология - Криминология - Международное право - Муниципальное право - Налоговое право - Наследственное право - Нотариат - Образовательное право - Оперативно-розыскная деятельность - Права человека - Право интеллектуальной собственности - Право собственности - Право социального обеспечения - Право юридических лиц - Правовая статистика - Правоведение - Правоохранительные органы - Предпринимательское право - Прокурорский надзор - Римское право - Семейное право - Социология права - Сравнительное правоведение - Страховое право - Судебная психиатрия - Судебная экспертиза - Судебное дело - Судебные и правоохранительные органы - Таможенное право - Теория и история государства и права - Транспортное право - Трудовое право - Уголовное право - Уголовный процесс - Философия права - Финансовое право - Экологическое право‎ - Ювенальная юстиция - Юридическая антропология‎ - Юридическая техника - Юридическая этика -