Задать вопрос юристу
 <<
>>

Риски на этапе проектирование - строительство (реконструкция)


А)              Технические риски (их иногда называют строительными) на этапе проектирование - строительство (реконструкция) возникают по причинам, связанным с организацией производства ремонтно-строительных работ, вы
бором необходимых технологий и другие.
Они делятся на риски задержки сроков выполнения работ и риски перерасхода средств как на этапе проектирования, так и на этапе строительства (реконструкции). Риск задержки сроков и риск перерасходов средств. Эти риски могут иметь много причин: задержка выдачи согласительной документации и необходимых административных разрешений; несвоевременность предоставления в распоряжение исполнителей земельных участков для строительства сооружений и прокладки инженерных коммуникаций; не подтверждение геологических изысканий; недооценка местных погодных условий; неудовлетворительная работа поставщиков, подрядчиков и т.д. Риск перерасходов может быть следствием недооценки стоимости строительно-монтажных работ (СМР), изменений некоторых характеристик проекта и другие причины. В результате наступления этих рисков происходит увеличение объема процентных выплат по обслуживанию долга и, как следствие, потребностей в дополнительном финансировании, а такие отсрочка поступлений первоначально предусмотренных эксплуатационных доходов. Факторы риска на этапе проектирования. Следует избегать внедрения новых, недостаточно проверенных технологий в реализацию проекта, где возмещение затрат и оплата предпринимательских рисков основываются, в основном, на будущих доходах. Это может привести к рискам, связанным с вводом объекта в действие и трудностями в его эксплуатации.
Необходимая осторожность при использовании новых технологий, тем не менее, не должна приводить к отказу от новаторских решений вообще, которые являются неотъемлемой частью воспроизводства СКИИ. Иногда это единственное решение для реализации проекта (например, прокладка магистрального трубопровода, реконструкция котельной), что позволяет значительно сократить расходы, а, следовательно, и платежи за услуги. План финансирования должен включать в себя такой риск и иметь соответствующую гарантию возмещения ущерба. Какую-то часть риска, например, геологическую, может компенсировать муниципалитет, если оценка риска является слишком неопределенной.
Использование местных подрядчиков при отсутствии необходимых условий конкуренции может повлечь за собой риски технической несостоятельности по контролю за качеством ведения работ. Это, в свою очередь, вызывает риски задержек и перерасходов (иногда их называют подрядными рисками). Для крупных проектов характерно возникновение непредвиденных рисков, связанных с внешними обстоятельствами (например, климатические и геологические условия, которые важны для подземных сооружений - коллекторов, очистных сооружений и других объектов).
Б) Финансово-экономические риски. Финансово-экономические риски риски, связанные с основными параметрами финансового структурирования проекта. Следствием их появления является перерасход средств и/или задержка сроков строительства (реконструкции), а значит, удорожание стоимости объекта и потеря экономической рентабельности. Эти риски связаны,
прежде всего, с внешними параметрами контракта, которые ставят условия по финансированию. Кроме того, на них влияет способность участников контракта выполнять свои финансовые обязательства. Риски, связанные с финансовыми условиями контракта. Риск индексации наступает для контрактов с долгосрочным периодом строительства (реконструкции). Причина появления - более высокая инфляция, чем предполагалось, которая вызывает недофинансирование. Риск процентной ставки имеет место при финансировании строительства (реконструкции) объекта недвижимости, осуществляемого по изменяющейся ставке. Как известно, в период строительства, а иногда и реконструкции проект не приносит доходов. Любое повышение изменяющейся ставки ведет к увеличению процентных выплат и необходимости дополнительного финансирования. Риск обмена валют может случиться, когда расходы и доходы осуществляются в разных валютах (например, в начале использовались доллары, а потом - евро). Выполнение обязательств и рефинансирование. Риск рефинансирования может наступить, когда финансирование обеспечивается только на период строительства. Он возникает, если по истечении этого периода проект не может получить средства, необходимые для комплектации оборудования и начала эксплуатации проекта. Риск возмещения возникает из-за плохого анализа финансовых возможностей генеральной строительной компании или ее подрядчиков (недостаточная финансовая устойчивость, нехватка ликвидных активов для оформления предмета залога и т.д.). Как следствие - невозможность для строительной компании качественно выполнять свои контрактные обязательства, что приводит, по меньшей мере, к появлению рисков задержек. К таким «частным» рискам прибавляются «государственные риски», являющиеся результатом невыполнения специфических обязательств органами власти (предоставление субсидий, освобождение от таможенного сбора, НДС и др.).  
<< | >>
Источник: П.Г. Грабовой. Планирование и контроллинг в коммунальной сфере. 2009 {original}

Еще по теме Риски на этапе проектирование - строительство (реконструкция):

  1. Требования в области охраны окружающей среды при размещении, проектировании, строительстве, реконструкции городских и сельских поселений
  2. Риски на этапе эксплуатации
  3. 7.1. Основные проблемы окружающей среды в промышленности. Экологические требования при размещении, проектировании, строительстве и эксплуатации промышленных объектов
  4. § 4. СТРОИТЕЛЬСТВО ГРАЖДАНАМИ ЖИЛЫХ ДОМОВ (ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЖИЛИЩНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО)
  5. Условия строительства на основании привлечения денежных средств по договорам долевого участия в строительстве
  6. § 1. КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В СССР. ИСТОЧНИКИ ПРАВОВОГО ИНСТИТУТА. ПОНЯТИЕ И ЗНАЧЕНИЕ ДОГОВОРА ПОДРЯДА НА КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
  7. ВИДЫ ДОГОВОРА ПОДРЯДА НА КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО. СИСТЕМА ДОГОВОРНЫХ СВЯЗЕЙ В КАПИТАЛЬНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
  8. Реконструкция понятия идеологии
  9. Как реконструкцию в ремонт превратить
  10. Приложение А МЕТОДИКА ИСТОРИЧЕСКОЙ РЕКОНСТРУКЦИИ