3. РАБОЧЕЕ И ФЕРМЕРСКОЕ ДВИЖЕНИЯ


Буржуазия самым решительным образом взяла в свои руки дело со-
циально-экономического переустройства южных штатов. Это было есте-
ственно, более того — закономерно. В результате гражданской войны вся
полнота власти в стране перешла к буржуазии. Железная пята капитала
дробила и уничтожала все, что стояло на его пути. А плантаторы Юга
готовились в битве за Реконструкцию взять реванш за поражение на
фронтах гражданской войны и превратить Юг в свою заповедную вотчину.
Это не соответствовало -классовым интересам буржуазии, которая
предприняла энергичный штурм позиций плантаторской реакции. Экспан-
сионистские устремления буржуазии на Юге усиливались по мере ук-
46 Congressional Globe, 39th Congress, 2nd Session, pt 3, App., p. 197—198.

476

III. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ

РЕКОНСТРУКЦИЯ

471



репления ее экономических позиций; этот процесс развивался исключи-
тельно быстрыми темпами.
В. И. Ленин писал: «...гражданская война немыслима... без разруше-
ний тягчайшего вида...»47 Война привела к уничтожению колоссальных
материальных ценностей, опустошению огромных территорий, особенно
на Юге. Однако уничтожение рабства, революционное преобразование со-
циально-экономического уклада жизни страны вызвали бурный рост эко-
номики, в первую очередь промышленности, способствовали укреплению
единого национального рынка.
В 60—70-е годы больших успехов добилась машиностроительная
промышленность, в первую очередь это касалось производства локомо-
тивов и сельскохозяйственных машин. Соответствующая направленность
развития машиностроительной промышленности объяснялась невиданным
бумом в железнодорожном строительстве и быстрым развитием сельского
хозяйства.
Об индустриальном характере развития экономики страны свидетель-
ствовало быстрое увеличение числа промышленных предприятий и заня-
тых на них рабочих. Росла концентрация производства. Этот процесс был
особенно характерен для 1869—1879 гг., когда стоимость продукции воз-
росла на 58%, число рабочих —на 33, а число промышленных пред-
приятий—только на 0,7%.
По мере укрепления экономических позиций США все более активно
развивали свои международные экономические связи. В 1880 г. экспорт
превысил по своему объему импорт, но его главной статьей продолжали
оставаться сельскохозяйственные товары. В 1860 г. в общей стоимости
экспорта сельскохозяйственные продукты составили 81,1%, в 1870 г —
79,4, в 1880 г.-83,3%.
Важным фактором, влиявшим на все экономическое развитие страны,
являлась протекционистская политика. В период Реконструкции протек-
ционистский тариф был вопреки упорному сопротивлению плантаторов
распространен и на южные штаты. Это в значительной мере способство-
вало укреплению национального рынка и явилось дальнейшим стимулом
для развития экономики, в первую очередь промышленности.
Исключительно быстрыми темпами в годы Реконструкции шло желез-
нодорожное строительство. В 1860 г. протяженность железных дорог
США составила 49 285 км, в 1870 г.-85 168, а к 1880 г.-150 086 км.
Пик железнодорожного бума пришелся на 1867—1873 гг., когда было
построено 54 тыс. км железных дорог. Важнейшим событием во всей эко-
номической истории страны явилось сооружение к 1869 г. первой транс-
континентальной железной дороги, которая пересекла страну от Атланти-
ческого до Тихого океана.
Рожденные потребностями экономического развития, железные доро-
ги, в свою очередь, являлись важнейшим стимулом для развития и про-
мышленности, и сельского хозяйства. Строительство железных дорог
давало многочисленные заказы промышленности, особенно металлурги-
ческому производству и машиностроению. Вслед за железными дорогами
в отдаленные районы страны двигались тысячи и тысячи людей, которые
приступали к освоению этих богатейших районов. Железнодорожное стро-
ительство во многом способствовало развитию торговли и сельского хозяй-
47 Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 37, с. 57.

ства. Сельскохозяйственные товары при помощи железных дорог быстро
и дешево доставлялись, с Запада на емкий рынок промышленных восточ-
ных  штатов,   к   морским  портам,   откуда   они   вывозились   за   границу.
Строительство железных дорог было источником колоссального обога-
щения предпринимателей. Железнодорожные магнаты не только владели
крупнейшими состояниями, но и становились богатейшими землевладель-
цами: железнодорожные компании получили от федерального правитель-
ства 242 тыс. кв. миль земли, что превышало территорию Германии и
Франции, вместе взятых. В железнодорожный бизнес США до кризиса
1873 г. было вложено 3 млрд. долл., 50% этой колоссальной по тем вре-
менам суммы и соответствующие прибыли приходились на иностранный
капитал.
При строительстве железных дорог США эксплуатировали не только
иностранный капитал и технические достижения зарубежных стран, но и
иностранных рабочих, используя бедственное положение иммигрантов.
Первая трансконтинентальная железная дорога была построена почти
исключительно ирландцами и китайцами.
История железнодорожного строительства и бизнеса в целом — это
повествование о крупнейших аферах и спекуляциях. Среди многочислен-
ных махинаций, вскрытых в эти годы, особую известность получил скан-
дал с компанией «Креди мобил». Во взяточничестве был уличен личный
секретарь президента Гранта. «Креди мобил», чтобы замять скандал, ор-
ганизовала массовый подкуп членов конгресса. Взятки от компании полу-
чил будущий президент США Джеймс Гарфилд и вице-президенты Скай-
лер Колфакс и Генри Вильсон. В 1876 г. был уличен во взяточничестве
военный министр Бэлкнеп, и только благодаря личной дружбе с президен-
том Грантом он не попал под суд.
Экономическое развитие США основывалось главным образом на бы-
строрастущем внутреннем рынке. В промышленных районах внутренний
рынок обеспечивался постоянным ростом рабочего класса и числа имми-
грантов 48. Особенность исторического развития Соединенных Штатов
заключалась в том, что это была единственная в мире великая держава,
нация которой создавалась на базе массовой иммиграции, главным обра-
зом из европейских стран.
Принятие закона о гомстедах и уничтожение рабства открыли для
американского капитализма такую огромную сферу приложения труда в
капитала, как бескрайние просторы Запада. Здесь, так же как на Севе-
ре и Востоке, утвердился американский путь развития капитализма в
сельском хозяйстве, явившийся мощным стимулом для роста аграрного
сектора экономики. В годы Реконструкции на Западе началось развитие
промышленного производства. Однако в рассматриваемый период глав-
ное значение этого огромного региона в экономике страны заключалось
в том, что он был житницей США и емким потребителем промышленной
продукции.
В годы Реконструкции быстро росли посевные площади и валовой
сбор зерновых — важнейшей сельскохозяйственной культуры западных
и северных штатов. С 1850 по 1880 г. обрабатываемая площадь в США
увеличилась в 2,5 раза - с 113 032 614 до 284 771042 акров. Производство
48 Бовина Ш. А. Иммигрантское население США, 1865—1900. Л., 1976, с. 10—138.

478

III. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ

РЕКОНСТРУКЦИЯ

479-



пшеницы с 1860 по 1880 г. увеличилось с 5,6 до 9,2 бушеля на душу
населения.
Важным фактором экономического развития США являлись исключи-
тельно благоприятные природные условия, географическое положение,
особенности исторического развития Соединенных Штатов.
Революции — «локомотивы истории». Этот известный марксистский
тезис убедительно подтверждается историей США рассматриваемого пе-
риода. В. И. Ленин писал: «...свержение рабства негров, свержение вла-
сти рабовладельцев стоило того, чтобы вся страна прошла через долгие
годы гражданской войны, бездны разорения, разрушений, террора...»49
О бурных темпах экономического, в частности промышленного, разви-
тия США свидетельствует тот факт, что США в 70-е годы значительно
обогнали по уровню промышленного производства Францию и Германию
и уступали только Англии. Рост промышленного производства вел к ук-
реплению экономических позиций Соединенных Штатов на мировой аре-
не. В 1860 г. США давали 15% мировой промышленной продукции,
в 1870 г.-23, в 1881-1886 гг.-29%.
Соединенные Штаты уже в годы Реконструкции были страной пере-
дового капитализма, и это нашло выражение не только в быстрых темпах
экономического развития, но и в тех социальных, экономических, мораль-
ных издержках, которые были характерны для капиталистической обще-
ственно-экономической формации и в период ее поступательного раз-
вития.
Об этом со всей убедительностью свидетельствовал мировой экономи-
ческий кризис 1873 г., который с особой силой поразил США. 18 сен-
тября потерпел крах банк крупнейшего финансиста Нью-Йорка Д. Кука.
Это было начало финансовой катастрофы: через двое суток на 10 дней
закрылась фондовая биржа Нью-Йорка. Финансовый паралич распро-
странился на промышленность, железные дороги, торговлю.
Резкое падение производства произошло во всех важнейших отраслях
промышленности, особенно металлургии. С особой силой кризис ударил по
самой процветающей отрасли бизнеса — железнодорожному строительст-
ву: в 1872 г. было сооружено 7439 миль железных дорог, а в 1875 г —
только 1606 50.
Массовое свертывание промышленного производства породило тяже-
лую безработицу. Были закрыты тысячи предприятий, сотни тысяч лю-
дей остались без работы. Как всегда, во время кризисов рабочие теряли
социальные завоевания, вырванные у буржуазии ценой многолетних тя-
желых забастовочных боев. В частности, распались многие профсоюзы,
созданные в годы подъема рабочего движения после окончания граждан-
ской войны. В трудных условиях кризиса рабочий класс оказал мужест-
венное сопротивление наступлению буржуазии на социальные права тру-
дящихся. Стачечные бои в период кризиса носили затяжной и упорный
характер.
Кризис охватил все основные сферы экономики и продолжался дли-
тельное время. Страну захлестнула волна банкротств. В 1874 г. прои-
зошло 5830 банкротств, в 1875 г.—7740, в 1878 г.—10478. Ленин В. И. Поли. собр. соч., т. 37/с. 58. Tenth Census of the United States; 1880, Transportation, p. 290.

К вопросу о кризисе неоднократно возвращалась в своих донесениях
российская дипломатическая миссия в Вашингтоне. 1(13) ноября 1873 г,
она сообщала: «Финансовый кризис... далек от того, чтобы завершиться
на бирже Нью-Йорка, где он возник... кризис принимает все более серьез-
ный характер, грозящий парализовать основные пружины национального-
благополучия. Народ Соединенных Штатов еще никогда не знал потрясе-
ний, подобных тем, которые угрожают этой зимой» 51.
Выход из кризиса буржуазия видела в усилении концентрации произ-
водства, чтобы можно было манипулировать возросшей мощью новых
крупных предприятий и успешней вести наступление на рабочий класс.
Показательно, что первые крупные корпорации в промышленности США
были созданы в период кризиса 1873 г.
Кризис принял небывало затяжной характер. Падение пропзводства и
депрессия продолжались до 1878 г., а в ряде отраслей — до 1879 г. С это-
го года индекс промышленного производства, миновав цикл падения и за-
стоя, стал постепенно повышаться.
История второй Американской революции подтверждает известный
марксистский вывод о том, что и в период восходящего развития капи-
тализма ожесточенная классовая борьба между трудом и капиталом со-
ставляет основное содержание развития капиталистической общественно-
экономической формации. В условиях стремительного развития экономи-
ки страны и быстрого обогащения буржуазии жизненные условия рабо-
чего класса не претерпели сколько-нибудь заметных изменений к луч-
шему52. В 1860 г., за вычетом перерыва на обед, рабочий был занят на
предприятии И часов, в 1870 г.—103/4 часа, в 1880 г.—10,5 часа.
В некоторых отраслях рабочий день в указанные годы продолжался 12 и
более часов. Очень тяжелыми оставались жилищные условия. По офици-
альным данным, 52% жилых помещений г. Нью-Йорка представляли
угрозу здоровью и жизни их обитателей 53.
В годы гражданской войны сотни тысяч рабочих ушли в армию и на
производстве   в   значительной   степени  их   заменили   женщины   и   дети.
К концу войны более миллиона женщин были заняты в различных от-
      раслях промышленного производства. После войны предприниматели не
       спешили вернуть демобилизованных на производство,  так как им  надо
было платить значительно большую заработную плату, чем женщинам и.
подросткам. Солдаты-победители пополнили ряды безработных.
Используя массовую безработицу, порожденную демобилизацией и на-
плывом иммигрантов, буржуазия начала форсированное наступление на
жизненный уровень рабочего класса. Весь ход классовой борьбы между
трудом и капиталом подсказывал рабочим, что только организованное
рабочее движение может отстоять жизненные интересы трудящихся в
борьбе с предпринимателями. Послевоенные годы стали периодом быстро-
го роста профсоюзов. В эти годы возникли первые так называемые меж-
национальные профсоюзы, которые объединяли рабочих родственных от-
раслей США, Канады и иногда Мексики. В условиях ожесточенной клас- АВПР, ф. Канцелярия, 1873 г., д. 115, л. 107—111. К концу 60-х годов почти 60% населения США относились к лицам наемного тру-
да. См.: Radical Republicans in the North. State Politics during Reconstruction / Ed.
by J. Mohr. Baltimore; London, 1976, p. 51. Mohr J. The Radical Republicans and Reform in New York during Reconstruction.
Ithaca; London, 1973, p. 145.

480

III. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ

РЕКОНСТРУКЦИЯ

481



совой борьбы между трудом и капиталом многие профсоюзы находились
на нелегальном положении, что не дает возможности точно определить
их численность. Предполагается, что в 1878 г. в США насчитывалось
1500 профсоюзов. 10 профсоюзов были межнациональными, рабочие
11 профессий входили в национальные тред-юнионы, объединявшие рабо-
чих определенной специальности в масштабах всей страны.
Характерной чертой американского рабочего движения в послевоен-
ный период являлось массовое движение за 8-часовой рабочий день.
«Первым плодом Гражданской войны,— писал Маркс,— была агитация за
восьмичасовой рабочий день, шагающая семимильными шагами локомо-
тива от Атлантического океана до Тихого, от Новой Англии до Кали-
форнии» 54.
Большую роль в организации массового движения за 8-часовой рабо-
чий день сыграл слесарь Ира Сьюард. Он был создателем первой рабочей
организации, ставившей своей задачей борьбу за 8-часовой рабочий день.
Эта организация, получившая позднее название Ассоциация рабочей ре-
формы, возникла в 1864 г. в Бостоне. После гражданской войны анало-
гичные организации появились во всех промышленных районах, называ-
лись они лигами 8-часового рабочего дня. В ходе борьбы лиги во многих
штатах сплотились в единые организации, которые в борьбе за 8-часовой
рабочий день проводили массовые митинги, принимали резолюции и пети-
ции, организовывали забастовки с требованием сократить рабочий день.
Упорная борьба рабочих привела к тому, что заставила законодатель-
ные органы Иллинойса, Миссури, Нью-Йорка и Висконсина принять за-
коны о введении 8-часового рабочего дня. К 1867 г. закон о введении
8-часового рабочего дня был принят в шести штатах. «Однако эти победы
имели чисто символическое значение для сторонников рабочих реформ,
так как принятые законы не выполнялись» 55.
Движение за 8-часовой рабочий день не дало положительных резуль-
татов на первом этапе своего развития, и тем не менее оно сыграло
исключительно большую роль в истории американского рабочего движе-
ния. Это движение выдвинуло перед рабочим классом задачу общенацио-
нального значения, повысило организационный уровень рабочего движе-
ния и классовую сознательность рабочих. Следствием этих качественных
сдвигов в развитии рабочего движения явилось создание общенациональ-
ной рабочей организации. Среди профсоюзных руководителей, сыгравших
важную роль в решении этого вопроса, особое место занимал Уильям
Сильвис, лидер межнационального союза сталеваров. С его именем свя-
заны многие крупнейшие успехи американского рабочего движения в пе-
риод Реконструкции. Сильвис был профессиональным рабочим, перенес
много невзгод и лишений и прекрасно понимал проблемы, которые вол-
новали рабочий класс страны.
20 августа 1866 г. в Балтиморе начал свою работу первый в истории
американского рабочего движения общенациональный конгресс рабочих.
На конгрессе были представлены 60 тыс. организованных рабочих, объ-
единенных в 60 профсоюзных и рабочих организациях. В день открытия
учредительного съезда Национального рабочего союза (НРС) на алом по-
     54 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 23, с. 309-310.
55 Radical Republicans in the North, p. 13.

лотнище, украшавшем здание, где проходил съезд, был начертан лозунг:
«Добро   пожаловать,   сыны   труда с севера,  юга, востока и запада!» 56.
Среди решений конгресса важнейшее значение имели резолюции о борь-
бе за 8-часовой рабочий день, о независимых действиях рабочих, о коопе-
ративах, об организации неквалифицированных рабочих. Ряд вопросов,
поднятых на съезде, затрагивал жизненные интересы не только рабочих,
но и всех трудящихся. К их числу относилось решение о предоставлении
земли тем, кто желает ее обрабатывать, о жилищном строительстве, вос-
питании молодежи.
В работе конгресса имели место недостатки, отражавшие общие сла-
бости рабочего движения. В частности, конгресс не занял четкой позиции
в вопросе о независимых политических действиях рабочего класса, явно
недооценил значение такого действенного средства борьбы за интересы
рабочих, как стачка. Несмотря на все недостатки, конгресс сыграл
исключительно большую роль в истории рабочего движения США. Рабо-
чие проявили в ходе работы конгресса высокую классовую сознатель-
ность. «Большую радость,— писал Маркс,— доставил мне происходивший
одновременно (с Женевским конгрессом Международного Товарищества
Рабочих. — Авт.) американский рабочий съезд в Балтиморе. Лозунгом
служила там организация для борьбы против капитала, и, удивительное
дело, большинство выработанных мной для Женевы требований было
точно так же выдвинуто и там благодаря верному инстинкту рабочих» 57.
В 1868 г. председателем НРС был избран У. Сильвис, «один из под-
линно выдающихся деятелей рабочего движения в Соединенных Шта-
тах» 58. Сильвис вовлек в ряды профсоюзного движения широкие массы
рабочих, многое сделал для того, чтобы укрепить это движение органи-
зационно и материально. К началу 1869 г. в рядах НРС насчитывалось
600 тыс. человек59.
В 1871 г. кампания за 8-часовой рабочий день приняла особенно мас-
совый характер, после того как в нее активно включились профсоюзы
Нью-Йорка. В марте 1872 г. рабочие Нью-Йорка начали забастовку за
8-часовой рабочий день. В забастовке, продолжавшейся три месяца, уча-
ствовали 100 тыс. рабочих. Это были классовые бои, которых никогда до
того не знало рабочее движение страны.
В результате этой упорной забастовки 10 профсоюзов добились введе-
ния 8-часового рабочего дня. 10 июля 1872 г. 150 тыс. рабочих Нью-
Йорка провели демонстрацию на улицах города, чтобы отпраздновать эту
крупнейшую победу рабочего класса страны. В демонстрации приняли
участие все уже многочисленные в то время секции I Интернационала.
Победа рабочих Нью-Йорка была крупнейшей классовой битвой в
истории рабочего движения периода Реконструкции. Она явилась мощ-
ным толчком для развития рабочего движения за введение 8-часового
рабочего дня. В ряде промышленных центров эти массовые выступления
завершились победой рабочих. Однако во время кризиса 1873 г. завое-
вания рабочих были почти полностью утеряны. Несмотря на это, массо- Фонер Ф. История рабочего движения в   США...:   В 4-х   т.   М.,   1949—1969,   т.   1,
с. 419—420. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 31, с. 444. Фостер У. 3. Очерк политической истории Америки. М., 1953, с. 454. Фонер Ф. Указ. соч., т. 1, с. 426.              .              .

482

III. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ

РEКОНСТРУКЦИЯ

483



вое движение за 8-часовой рабочий день явилось в истории американско-
го движения событием революционного значения.
Опыт классовых боев, полученный во время движения за 8-часовой
рабочий день, был широко использован в трудных условиях кризисного
периода 1873—1878 гг. В 1877 г. была проведена первая в истории рабо-
чего движения США общенациональная забастовка железнодорожников.
По существу это была первая в США всеобщая забастовка, так как
железнодорожникам оказали поддержку шахтеры, грузчики и рабочие
многих других профессий. Активными участниками этого движения были
рабочие-негры.
Рабочее движение приняло столь мощный размах, что для подавления
забастовок впервые за всю историю страны в мирное время были исполь-
зованы федеральные войска. По участникам забастовок в Камберленде
(штат Мэриленд) был открыт огонь: 12 человек убиты, 18 ранены;
в Питтсбурге (штат Пенсильвания) 12 человек убиты, 29 ранены.
Самые тяжелые потери понесли рабочие Чикаго: до 50 убитых, около
100 раненых.
Большинство стачек 1873—1877 гг., несмотря на мужество рабочих,
было проиграно. Причина этого— отсутствие единства в рядах рабочего
движения и жесточайшие репрессии со стороны властей.
Власти не оста-
навливались и перед открытыми провокациями. Против шахтеров Пен-
сильвании было выдвинуто провокационное обвинение в террористиче-
ской деятельности и начат судебный процесс. Это был не суд, а откро-
венная расправа над классовым противником. 21 июля 1877 г. были
казнены четыре руководителя шахтеров. Казни продолжались на протя-
жении всего года.
В упорной борьбе между трудом и капиталом важное значение для
рабочего класса приобретал вопрос о союзниках. После разгрома планта-
торов-рабовладельцев буржуазия неизмеримо укрепила свои позиции.
Добиться успехов в борьбе с таким сильным противником молодое аме-
риканское рабочее движение могло только при наличии надежных и силь-
ных союзников. И таким союзником рабочего класса, помимо фермеров,
являлись негритянские народные массы. Уже перед гражданской войной
на Севере проживало около 250 тыс. свободных негров, значительная
часть которых работала на предприятиях.
В первые же годы Реконструкции многие негры, не получив земли,
переселялись в поисках работы на Север и пополнили ряды негритян-
ского рабочего класса. В южных штатах после окончания гражданской
войны также начал формироваться негритянский рабочий класс. Осво-
бождение негров без земли привело к образованию на Юге миллионных
масс сельскохозяйственных рабочих, которые также были потенциальны-
ми союзниками рабочего класса.
Перспективы развития американского рабочего движения во многом
зависели от того, сумеет ли рабочий класс страны установить единство
действий с черными американцами и со всеми негритянскими народны-
ми массами.
В 1867 г. Национальный рабочий союз в обращении к членам проф-
союзов писал, что из 4 млн. афро-американцев подавляющее большин-
ство—рабочие, зарабатывающие на жизнь своим трудом. «Можем ли
мы,— говорилось в обращении,— отклонить их предложение сотрудни-
чать с нами и тем самым превратить их в своих недругов? Таким необ-

думанным поступком мы нанесли бы больший вред рабочему делу, чем
все объединенные усилия капитала». В обращении указывалось, что бур-
жуазия будет «разжигать неприязнь между белыми и черными и натрав-
ливать их друг против друга, поскольку это помогает капиталистам удер-
живать власть и усиливать угнетение»60.
И действительно, буржуазия всеми средствами стремилась разъеди-
нить белых и черных рабочих и широко использовала для этой цели
вербовку штрейкбрехеров среди негров. Иногда забастовки рабочих-нег-
ров срывались белыми штрейкбрехерами.
Известны и факты довольно эффективной совместной борьбы белых и
черных рабочих. В 1866 г. успешно прошла объединенная забастовка
белых и черных рабочих в Сент-Луисе. В Луизиане имела место успеш-
ная совместная забастовка белых и черных портовых грузчиков61.
В 1865 г. в Новом Орлеане бастовали белые и черные рабочие доков,
требуя повышения заработной платы.
Наиболее сознательные рабочие понимали необходимость единства
действий белых и черных трудящихся. В одной из статей, опубликован-
ных в августе 1867 г., газета «Уоркингменз нэшнл адвокейт» выступила
за допуск негров в профсоюзы. «Этот вопрос,— писала газета,— не дол-
жен был бы вообще возникать, так же как вопрос о рыжих или голубо-
глазых рабочих»62. Газета «Бостон дейли ивнинг войс» подчеркивала:
«Капитал не знает никаких различий между белыми и черными рабо-
чими, и рабочий класс не может делать какого-либо различия между
ними, не подрывая своей собственной платформы». «Уоркингменз нэшнл
адвокейт» подчеркивала: «Успех рабочего движения в последующие годы
будет зависеть от совместных действий с цветной расой и от ее поддерж-
ки» 63. Но значительное число рабочих относились отрицательно как к
единству белых и черных рабочих, так и к поддержке требований негри-
тянских народных масс Юга.
НРС просуществовал шесть лет, оставив заметный след в американ-
ском рабочем движении. Союз руководил забастовочной борьбой, создавал
профсоюзы, защищал права безработных, боролся за 8-часовой рабочий
день, за запрещение детского труда, за улучшение жилищных условий.
НРС первым потребовал равной платы для женщин за равный с мужчи-
нами труд. «Мир делится на два класса — эксплуататоров и эксплуати-
руемых»,—говорилось в обращении НРС, и поэтому интересы белых и
черных рабочих едины64.
Провозглашение единства интересов белых и черных рабочих имело
важное значение, но в целом Учредительный съезд НРС, состоявшийся
в 1866 г., совершил большую ошибку, ограничившись этим декларатив-
ным заявлением и не определив свою позицию по вопросу об организации
негритянских профсоюзов, о приеме негров в белые профсоюзы. Съезд
показал также полное непонимание специфических проблем негритянско-
го вопроса в период Реконструкции и не выработал своей программы
Реконструкции Юга. Более того, первый съезд НРС фактически одобрил Documentary History of American Industrial Society / Ed. by J. R. Commons e. a. Cle-
veland, 1909—1911, vol. 9, p. 159—160. Journal of Negro History, vol. 33, N 4, p. 431. Цит. по: Фонер Ф. Указ. соч., т. 1, с. 448. Journal of Negro History, vol. 33, N 4, p. 432, 433.
64 Documentary History of American Industrial Society, vol. 9, p. 141—168.


484

III. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ

РЕКОНСТРУКЦИЯ

485



политику президента Джонсона в вопросах Реконструкции. Среди лиде-
ров НРС наиболее прогрессивную позицию по вопросу о единстве белых
и черных рабочих занимали Сильвис и Камерон.
Сильвис выступал за единство белых и черных рабочих на втором
съезде НРС в 1867 г., был одним из авторов резолюции по вопросу о
совместных   действиях   белых   и   черных   рабочих,   принятой   на   съезде
1868              г.65   Велика   заслуга   Сильвиса   и   в   том,  что  на  съезд  НРС  р
1869              г. были впервые приглашены девять делегатов-негров.
На съезде 1869 г. были осуществлены первые конкретные меры по
организации негритянских рабочих. В резолюции, принятой по этому во-
просу, говорилось: «Национальный рабочий союз не признает ни Севера,
ни Юга, ни Востока, ни Запада, ни цвета, ни пола в вопросе о правах
рабочих и призывает наших цветных товарищей создавать всеми закон-
ными путями организации и послать своих делегатов от каждого штата
на следующий конгресс союза». Был также назначен специальный коми-
тет, которому вменялось в обязанность организовать цветных рабочих
Пенсильвании в рабочие союзы. Однако на практике для организации
негритянских рабочих в профсоюзы было сделано очень мало 66. В связи
с антинегритянскими настроениями в белых профсоюзах перед неграми
возник вопрос о необходимости создания собственных профсоюзов.
Подъем рабочего движения, начавшийся в США после гражданской
войны, захватил также и южные штаты. «В 1867 г. волна забастовок за-
хлестнула Юг» 67. Уже первые забастовочные бои негритянского рабоче-
го класса показали необходимость централизованного руководства, созда-
ния общенациональной негритянской рабочей организации.
5 декабря 1869 г. в Вашингтоне начал свою работу Национальный
съезд негритянских рабочих. На съезде присутствовали 203 делегата от
23 штатов (в том числе от всех бывших мятежных штатов, кроме Аркан-
заса и Миссисипи), а также несколько белых делегатов, в том числе/>президент Национального рабочего союза Ричард Тревеллик.
Съезд только по названию был рабочим. Негритянское рабочее дви-
жение в годы Реконструкции было неразрывно связано с общенациональ-
ным освободительным движением афро-американского народа, и многие
лидеры негритянских просветительных, церковных и прочих организаций
имели большое влияние на негритянские рабочие организации. Поэтому
на Национальном съезде черных рабочих присутствовали священники,
епископы, политические деятели и местные лидеры всех сословий.
Из 54 делегатов южных штатов рабочих на съезде было только девять.   .
На съезде был создан Национальный союз цветных рабочих (НСЦР).
Устав этой организации во многом напоминал устав НРС и гласил, что
союз «особое внимание уделяет защите прав рабочих» 68. Председателем
НСЦР избрали руководителя негров-конопатчиков штата Мэриленд Айзе-
ка Майерса, его помощником — известного деятеля негритянского рабо-
чего движения Георга Даунинга.
Съезд выдвинул лозунг «В единении — сила». Съезд отмечал:
«Ирландцы, немцы, белые бедняки, китайцы имеют с нами общие инте-
ресы». Съезд призывал рабочих всех национальностей присоединиться к
,65              Journal of Negro History, vol. 33, N 4, p. 435—436. A Documentary History of the Negro People..., p. 626—633. Фонер Ф. Указ. соч., т. 1, с. 449. A Documentary History of the Negro People..., p. 630.

движению негритянских рабочих и тем самым оказать помощь в защите
общих интересов трудящихся. Стремление добиться единства между
белыми и черными рабочими было самой характерной чертой в деятель-
ности НСЦР. Это нашло выражение также и в том, что делегаты учреди-
тельного съезда проголосовали за присоединение к Национальному рабо-
чему союзу.
Программа, принятая съездом, касалась важнейших вопросов, волно-
вавших негритянские народные массы. В нем содержались предложения
об организации совместных профсоюзов белых и черных рабочих,
о 8-часовом рабочем дне, о создании кооперативов, о предоставлении
женщинам права голоса. Съезд высказался за создание Национального
банка освобожденных, за прямые выборы президента США, выступил с
резкой критикой планов колонизации негров и, наконец, избрал своего
делегата на съезд Международного Товарищества Рабочих, который дол-
жен был состояться в Париже в 1870 г.69 В работе НСЦР большое вни-
мание было уделено проблемам Реконструкции и в первую очередь
земельному вопросу. В обращении к конгрессу США делегаты съезда
писали, что единственным средством ликвидации нищеты среди освобож-
денных рабов является предоставление им земельных наделов70.
Большая организационная работа, проделанная НСЦР, дала свои ре-
зультаты: число негров, организованных в профсоюзы, значительно воз-
росло. Однако активные выступления ИСЦР не находили должной под-
держки со стороны НРС, который практически ничего не делал для
вовлечения черных в свои профсоюзы.
Позиция НРС к этому времени ослабела не только среди негритян-
ских, но и среди белых рабочих. В 1870 г. Фридрих Зорге писал Марксу:
«Национальный рабочий союз, который в начале своего развития имел
столь блестящие перспективы, отравился гринбекизмом и медленно, но
верно умирает» 71.
Влияние республиканской партии в НСЦР всегда было велико, но
особенно усилилось после того, как в январе 1871 г. Фредерик Дуглас
был избран председателем Союза. НСЦР все больше превращался в при-
даток республиканской партии. Параллельно с укреплением влияния рес-
публиканцев происходил все больший отход союза от борьбы за интересы
негритянского профсоюзного движения и уклон к чисто политической
деятельности. «В огне великой борьбы по вопросу Реконструкции Юга,—
писал Фостер,— Национальный союз цветных рабочих растерял многие
профсоюзные пункты своей программы»72. Превратившись в придаток
республиканской партии, союз все больше терял свое значение и в 1874 г.
распался.
Значительную работу среди негритянских рабочих вели в годы Рекон-
струкции марксисты. В 1864 г. в Лондоне было основано Международное
Товарищество Рабочих (I Интернационал), а спустя три года в США
появилась секция Интернационала. Это был Коммунистический клуб
Нью-Йорка, основанный Фридрихом Зорге, Конрадом Карлом и Зигфри-
дом Мейером. К 1872 г. в США уже было 30 секций I Интернационала,
в которых насчитывалось 5 тыс. членов. Секции I Интернационала име- Ibid., p. 627—633. 41st Congress, 2nd Session, Senate Miscellaneous Documents, N 8, p. 2. Цит. по: Фонер Ф. Указ. соч., т. 1, с. 485. Foster W. Op. cit, p. 351.

486

III. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ

РЕКОНСТРУКЦИЯ

487



лись  не   только   на   Севере,   но  п  на   Юге,   в   Вашингтоне   и   в   Новом
Орлеане.
Деятельность Интернационала вызывала резко отрицательную реак-
цию со стороны дипломатической миссии России. В июле 1871 г. миссия
сообщала: «Преступная активность общества, называющего себя Интер-
националом, не ограничивается только Европейским континентом. Это
общество пересекло океан и располагает обширной сетью агентов в
Соединенных Штатах. Рабочий класс Америки уже подвергся его пагуб-
ному влиянию» 73.
Марксисты проводили значительную работу по организации профсою-
зов, руководили забастовками, вели борьбу с лассальянством, выступали
за предоставление избирательного права женщинам, воспитывали рабо-
чих в духе интернационализма. Большую работу вели марксисты также
по вовлечению негритянских рабочих в профсоюзы, активно боролись за
ликвидацию национальных и расовых предрассудков среди рабочих.
Противники Интернационала были серьезно обеспокоены решением
о переводе Генсовета Интернационала в США. «Если Карл Маркс и его
коллеги,— отмечалось в сообщении дипломатической миссии России в
Вашингтоне,— на самом деле переведут штаб-квартиру Интернационала
в Нью-Йорк, как это было решено на их конгрессе в Амстердаме, они
найдут среди наших нигилистов старательных и активных членов»74.
Особенно тесно с негритянскими рабочими была связана первая секция
города Нью-Йорка, которая входила не только в Международное Това-
рищество Рабочих, но и в НРС. В октябре 1869 г. эта секция, руководи-
мая Ф. Зорге, создала комиссию по организации профсоюзов среди не-
гритянских рабочих. Уже спустя две недели был основан первый проф-
союз, куда вошли 90 черных рабочих.
В марте 1870 г. первая секция Интернационала добилась приема не-
гритянских профсоюзов в Союз рабочих Нью-Йорка. Марксисты прояви-
ли большее понимание специфических проблем, стоявших перед негри-
тянским народом, чем какое-либо другое направление американского
рабочего движения. «Однако марксисты,— писал Фостер,— в тот период
не имели цельной программы Реконструкции, особенно в отношении
негров на Юге» 75. Секции I Интернационала ни в одном документе не
определили своего отношения к важнейшим проблемам Реконструкции,
и в первую очередь к земельному вопросу. Это явилось существенным
недостатком в деятельности американских марксистов. />В период Реконструкции активизировались рабочее и фермерское
движения на Севере. Объективно эти массовые движения выступали как
союзник прогрессивных сил, боровшихся на Юге против плантаторской
реакции. Однако отсутствие прямой поддержки со стороны рабочего
класса и фермерства Севера оказало негативное воздействие на развитие
революционной борьбы и на Юге и на Севере страны.
Важным компонентом революционной ситуации, сложившейся в стра-
не после окончания гражданской войны, являлось фермерское движение.
США были единственной крупной державой мира, которая наряду с мощ-
ной промышленностью имела развитое, высоко продуктивное сельское
хозяйство.  Фермеры составляли важнейшую часть  самодеятельного  на- АВПР, ф. Канцелярия, 1871 г., д. 123, л. 222—224. Там же, 1872 г., д. 112, л. 230. Foster W. Op. cit., p. 354.       

селения страны. Закон о гомстедах и уничтожение рабства создали усло-
вия для развития капитализма в сельском хозяйстве США по американ-
скому пути. Это стимулировало быстрое развитие сельскохозяйственного
производства и политическую активность широких трудящихся масс
фермеров. Все это предопределило важную роль фермеров во вступлении
США, как писал Маркс, в революционную фазу развития после оконча-
ния гражданской войны.
Казалось бы, закон о гомстедах удовлетворил важнейшее требование
фермеров — предоставление земли, что должно было серьезно ослабить
накал классовой борьбы трудящихся масс фермерства. Однако проведе-
ние в жизнь этого закона вызвало резкое недовольство фермеров. Огром-
ные и лучшие участки земли получили не фермеры, а железнодорожные
компании, что было прямым нарушением закона о гомстедах. По офи-
циальным данным, с 1868 по 1880 г. поселенцам было предоставлено
65 млн. акров земли, но эти данные были фальсифицированы, так как
компании широко использовали подставных лиц для получения земель-
ных наделов. В то же время железнодорожные компании к началу
70-х годов получили от федерального правительства и местных властей
более 200 млн. акров.
Для своего времени закон о гомстедах был самым демократическим
решением аграрной проблемы. И тем не менее гомстедер сталкивался
с огромными, зачастую непреодолимыми трудностями при практическом
решении вопроса о создании собственного хозяйства. Показательно, что
в 70-е годы 3/4 всех ферм в западных штатах были заложены за долги.
Фермеру, который не вылезал из долгов, было выгодно уплачивать про-
центы и сам долг обесцененными бумажными деньгами. Однако прави-
тельство, действуя в интересах буржуазии, стремилось стабилизировать
денежное обращение, ввести в оборот твердую, звонкую валюту.
Резкое недовольство фермеров вызывала тарифная политика железно-
дорожных компаний, которые брали значительную плату за перевозку
небольших грузов отдельных фермеров. Тяжелый удар по материальному
благополучию фермеров наносило падение цен на сельскохозяйственную
продукцию и увеличение цен на промышленные товары. Тарифная поли-
тика правительства также носила резко дискриминационный характер по
отношению к фермерам.
Экономическая политика федерального правительства нанесла ущерб
широким слоям фермерства, что вызвало массовые выступления фер-
меров. В 1867 г. была создана Лига грейнджеров, получившая название
от английского слова grange (ферма). Грейнджеры ставили перед собой
ограниченную задачу добиться «справедливой» доли доходов при реали-
зации сельскохозяйственных продуктов. На более радикальных позициях
в решении неотложных нужд фермеров в конце 60-х — начале 70-х годов
стояли фермерские клубы.
      Кризис 1873 г. нанес тяжелый удар по всей массе трудящихся стра-
ны, в том числе и по фермерам, что привело к активизации фермерского
движения. Началось массовое вступление фермерских клубов в Лиги
грейнджеров. К 1874 г. Лига грейнджеров насчитывала 1,5 млн. членов,
входивших в 21 967 местных организаций. Главной опорой грейнджеров
были штаты Запада и Юга.
Постепенно грейнджеры, испытывая всевозраставшее давление широ-
ких масс фермеров, стали занимать более радикальную позицию в вопро-

488

III. ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ

РЕКОНСТРУКЦИЯ

489



сах, имевших важное значение для трудящихся фермеров. Они выступа-
ли с требованием введения контроля за деятельностью железнодорожных
компаний, создания кооперативов фермеров, за изменение финансовой
политики федерального правительства76.
Активные выступления фермеров оказали воздействие на законода-
тельную практику ряда штатов. В Иллинойсе, Висконсине, Миннесоте,
Айове, Миссури, Виргинии и Калифорнии на протяжении 70-х годов
были приняты так называемые грейнджерские законы. Эти законодатель-
ные акты накладывали серьезные ограничения на деятельность железно-
дорожных компаний, противоречившую интересам фермеров. Однако эти
законы никогда не были реализованы.
Важной формой борьбы фермеров за свои интересы являлся бойкот
железных дорог. В годы Реконструкции довольно широкое развитие полу-
чила фермерская кооперация, использовавшаяся для покупки всего, что
было необходимо для ведения хозяйства и реализации сельскохозяйствен-
ных товаров. Разумеется, в условиях социально-политической структуры
американского общества 60—70-х годов эти усилия фермеров могли дать
лишь крайне ограниченный эффект. Фермеры терпели неудачу за неуда-
чей в борьбе с мощным противником, что порождало настроения песси-
мизма, неверия в эффективность грейнджерского движения. В 1875 г. на-
чался массовый выход фермеров из грейнджерских лиг. Многие бывшие
участники движения примкнули к набиравшему силу гринбекерскому
движению (гринбеки — бумажные деньги, выпущенные федеральным
правительством во время гражданской войны, отсюда название движения;
на оборотной стороны ассигнаций была отпечатана зеленая виньетка).
Участники этого движения верили в утопическую идею, что, если
будут сохранены в обращении «дешевые» бумажные деньги, это решит
все их экономические и политические проблемы. К движению гринбеке-
ров, помимо фермеров, примкнули те, кто был обременен долгами и рас-
считывал погасить их обесцененными гринбеками.
Сила мелкобуржуазного по своей сути гринбекеровского движения
заключалась и в том, что гринбекеры включили в свою политическую
программу ряд требований, которые были популярны в широких народ-
ных массах. Например, они требовали прекратить раздачу общественных
земель железнодорожным компаниям, выступали против предоставления
этим компаниям правительственных субсидий.
Важным этапом в развитии движения гринбекеров явилось создание
в 1875 г. при поддержке рабочих гринбекерской партии. В 1876 г. пар-
тия приняла активное участие в избирательной кампании по выборам
президента и выдвинула своего кандидата на этот пост. Гринбекеры при-
няли участие и в выборах, проходивших в штатах.
Большая по сравнению с грейнджерами политическая сознательность
гринбекеров проявилась в том, что они пошли на установление довольно
тесных связей с рабочими. Эти контакты выявились и в организацион-
ных формах, в создании гринбекеро-рабочей партии.
alt="" />76 Подробнее см.: Куропятник Г. П. Фермерское движение в США: от грейнджеров к Народной партии, 1867—1896. М., 1971, с. 86—119.

<< | >>
Источник: Н. Н. БОЛХОВИТИНОВ М. С. АЛЬПЕРОВИЧ Р. Ф. ИВАНОВЛ. Ю. СЛЁЗКИНА. А. ФУРСЕНКО. История США ТОМ ПЕРВЫЙ 1607-1877. 1983

Еще по теме 3. РАБОЧЕЕ И ФЕРМЕРСКОЕ ДВИЖЕНИЯ:

  1. Развитие рабочего движения в Европе за последние пятьдесят лет.—Рост профессиональных рабочих федераций.—С индикализ м.—Попытки международного об'единения рабочих синдикатов.—Международная Всеобщая Конфедерация Труда.—Заключение.
  2. 3. Связь особенностей отношения к религии американского рабочего класса и характеристик рабочего движения
  3. 3. УСИЛЕНИЕ АНТИБРИТАНСКИХ ВЫСТУПЛЕНИЙ.ФЕРМЕРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ
  4. п. Возрождение рабочего движения во Франции в эпоху шестидесятых годов. — Французская рабочая делегация на выставке 3862 г. в Лондоне. — Митинг в Сен-Мартищ;-Голле 28 сентября 1864 г. —Основание Интернационала. — Устав Интернационала я „Первый Манифест."
  5. 1 ХАРАКТЕРИСТИКИ РАБОЧЕГО ДВИЖЕНИЯ В США
  6. Раздел III РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ В США И РЕЛИГИЯ
  7. 4. РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ НА РАСПУТЬЕ
  8. 4. Коммунистические партии — авангард рабочего движения
  9. 3. РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ И НАЧАЛОРАСПРОСТРАНЕНИЯ МАРКСИЗМА
  10. 5. РАБОЧЕЕ И ПРОФСОЮЗНОЕ ДВИЖЕНИЕ В НОВЫХ УСЛОВИЯХ
  11. § 7. Вопросы приема и выхода из состава крестьянского (фермерского) хозяйства. Правовое регулирование труда членов и лиц, работающих в крестьянском (фермерском) хозяйстве по трудовому договору
  12. 2. Революционно-демократическое движение. Первые рабочие организации
  13. 1. Роль рабочего класса в современном революционном движении
  14. Глава девятая РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ
  15. 3. Воздействие ленинской политики мира на рабочее и национально-освободительное движение