12.8. Нормирование труда в условиях гибких производственных систем (ГПС)

I Использование многооперационных станков с ЧПУ типа «обрабатывающий центр», в которых автоматизированы не только выполнение технологических операций, но и обеспечение заготовками, замена инструмента, контроль качества обработки, выявление отказов, учет и регулирование производства, позволило, объединив их в участки (цехи), создать гибкие производственные системы (ГПС).

Самым оптимальным для ГПС является круглосуточный режим эксплуатации с регламентированными перерывами для профилактического обслуживания, наладки и ремонта с отключением отдельных станков и механизмов.

Учитывая особенности системы, в состав обслуживающего персонала входят инженеры по вычислительной технике, технологи, программисты, наладчики и операторы. Поэтому важнейшей задачей нормирования труда на ГПС является расчет не только количества каждой из перечисленных категорий работающих, но и оптимизация их соотношения на базе установления рациональных форм разделения и кооперации труда. При этом, чтобы повысить уровень надежности и эффективности функционирования ГПС, целесообразно использовать коллективную форму организации труда, объединив всех занятых в комплексную сквозную бригаду.

При нормировании труда работников, обслуживающих ГПС, рассчитывают нормы времени, обслуживания и численности.

Для расчета нормы штучного времени нормированные затраты времени делятся на прямые и косвенные. К первым относится время цикла автоматической работы станка по программе (Гца), определяемое исходя из установленных режимов резания (см.

Косвенные затраты (Ги п) относятся ко всей продукции, изготавливаемой на ГПС, и поэтому включаются в нормируемую длительность операции пропорционально величине прямых затрат. Их состав определяется конструктивными особенностями системы и условиями ее эксплуатации. В общем виде они включают не перекрываемую машинным временем длительность наладочных, регулировочных и проверочных работ, время простоев оборудования, связанных с регламентированным обслуживанием механических, электрических, электронных и других подсистем, время изготовления и контроля пробных деталей и т.п.

Величина Т„ п не является суммой всех косвенных затрат, имеющих место при обслуживании системы. Многие из работ, выполняемые различными работниками, совмещены во времени, так как выполняются параллельно. Поэтому перекрываемое время должно быть определено и не включаться в величину косвенных затрат.

Во всех ГПС обслуживание оборудования не выключается во время отдыха рабочих, которое должно устанавливаться по скользящему графику. Поэтому время на отдых и личные надобности в состав Гнп не включается. Оно учитывается при расчете оптимальных норм обслуживания и численности.

Формула расчета нормы штучного времени имеет вид:

где Тт — плановый суммарный фонд времени ГПС, мин.

Если одновременно (параллельно) обрабатывается несколько деталей (к), то формула будет иметь следующий вид:

Т Т

Т — Ц-а пл

шт Ь Т —Т

К 1пл 1 н.п

где Кыл — планируемый коэффициент использования оборудования по времени автоматической работы.

Тогда формула расчета нормы времени примет следующий вид:

Т Т 1

ЛЛ ПЛ х

Т —Т т к *

пл н.п ц.а ла

Второй сомножитель вышеприведенной формулы для упрощения расчета можно выразить через коэффициент использования оборудования во время цикла автоматической работы оборудования (К3):

Последняя формула удобна для практического нормирования, так как включает два параметра Гца и К1П1, используемых во всех основных технологических и организационно-плановых расчетах ГПС.

Величину Ка пл определяют исходя из производственной программы ГПС по формуле

к =ВД.а

где Рк — программа выпуска продукции к-то вида;

Т’ц.а — время автоматической работы оборудования при изготовлении единицы продукции к-то вида;

,Р0 — эффективный фонд времени одного станка в плановом периоде;

N — имеющееся число станков (модулей).

Расчет коэффициента Кгпл может выполняться либо в целом по ГПС, если станки взаимосвязаны, либо по отдельным технологическим группам.

Норма обслуживания в условиях ГПС устанавливается для рабочих, занимающихся наладкой модулей, и для рабочих, занимающихся обслуживанием модулей в период их автоматической работы. Как правило, эти работы выполняются в разные смены.

Норма обслуживания на наладку модулей равняется количеству модулей, которые рабочий может наладить за смену для их последующей автоматической работы.

При наладке однородных модулей норма обслуживания (Н„) определяется по формуле

Т -Т Т -Т

Н‘ =—^или Н =—— га.,

° а тср

Т’СР/Ч ? огач 1 3 3

4 юо'

где Тси — продолжительность смены, мин.;

^>тд — продолжительность времени на отдых и личные надобности в течение смены, мин.;

7’ср — среднее время занятости рабочего при наладке одного модуля из однородной группы, определенное по всей заданной номенклатуре деталей на плановый период.

Времязанятости при этом включает, как правило, затраты на подготовительно-заключительную работу, наладку модуля, загрузку (разгрузку) тактового стола, а в отдельных случаях и на оперативный контроль и организационно-техническое обслуживание.

При наладке разнородных модулей норма обслуживания определяется подбором, при этом должно соблюдаться условие

Ут <т -т

/ >Л 3{ СМ 01

отл *

1=1

м

где IX — суммарное время занятости рабочего при наладке всех разнород- i

= 1

ных модулей, установленных нормой обслуживания;

М — количество модулей (норма обслуживания).

Количество модулей ( Н^4), которое рабочий может обслужит! в период автоматической работы, определяется по формуле

где Т„ з — время цикла автоматической работы модуля, мин.;

Г,м — время занятости рабочего обслуживанием всего оборудования включенного в модуль, мин.

Время занятости при этом включает, как правило, затраты на one ративный контроль, организационно-техническое обслуживание загрузку (разгрузку) тактового стола.

Численность бригады, обслуживающей ГПС, определяется непо средственно через нормы обслуживания.