<<
>>

Организация маркетинга в авиакомпании Организационная структура управления авиакомпанией

Прежде чем говорить об организации маркетинга, следует кратко ознакомиться со структурой управления авиакомпанией.

Организационная структура компании состоит из следующих отделов: Рабочий комитет (администрация) Ревизионный отдел              , Секретариат проектов Исполнительный административный Совет Административный комитет              ¦ Управление безопасности полетов Комитет безопасности полетов

’ 8.

Секретариат комитета безопасности полетов Отдел информации Отдел по общим вопросам, аэропорт Шереметьево Отдел эксплуатации зданий и сооружений Отдел обеспечения горюче-смазочными материалами ' 13. Отдел снабжения

Отдел бухгалтерии „ Финансовый отдел Расчетный отдел Отдел медицинского Обслуживания Производственный от;дел Отдел развития людских ресурсов Отдел кадров Отдел международных связей Общий отдел Юридический отдел

24.. Отдел отношений с обсцестбенностью Отдел информации '              . Управление планирования авиакомпании Управление по связи с клиентурой              ,

2В. Административное управление (истюшите^шый офис) Научно-техническоеуправление              . Управление воздушным движением (УВД) Отдел научных исследований и развития Научно-технический отдел              : Управление безопасности Контрольная группа Отдел развития и управления коммерческой деятельностью Отдел Грузовых и почтовых перевозок              ' Региональные группы: tBpom, Америка, Юго-Восточная Азия, Африка, Ближний Восток, Средний Восток Отдел внутренних пассажирских перевозок Служба бортпроводников Г руппа эксплуатации аэропортов Группа внутреннего маркетинга Отделения международных пассажирских перевозок Региональные управления: Европа, Америка, Юго-Восточная Азия, Африка, Ближний Восток, Средний Восток Служба бортпроводников Отдел по обслуживанию аэропортов Подразделение международного пассажирского маркетинга Административное управление Управление по обслуживанию пассажиров Управление (отдел) рекламы              ¦ Управление по обучению обслуживания пассажиров.

Чта^на«щдавепева№ъвэв*«опдда*адендасть1граспапоа®- мне отделов и ладрэздепеиий, далее приводете» организацион- мая структуре- управления авиакомпанией.              -

Оргшиииишарук1у{й уиршашя мевдуи^црш шксхпрщенимаршпшгпн

Организационная структура управления иаядатароднынл; пассажирским маркетингом в авизшмгами «Аэрофлот—российские мвщВ*шрояньдаа*ваиннии* отстоит из еяеяугаы$« отделе» и под? разделений:              .

Группа ияшвревами» Группа обслуживания аяшяштееннх систем бронифоваиия Группа по изучению разенгия рынка Гр^^пяапо^^ениго тарифов Группа по обслуживанию пассажиров на борту Группа маршрутов в Европу Группа маршрутов в Америку

amp; Группа маршрутов в Юго-Востсинуга Азию 9. Г руппа маршрутов в Африку Ш Г руппа маршрутов на Бододий Восток Г руппа маршрутов иа Средний Восток Г руппа тршшор™шgt; обслуживания Г руппа страоюamp;амия в^^^жмения договоров Груша развития системы Гру*шашфор«ационныхуег§т

' 16. Э91^ра№!ред|ставшельс№а и ашшява Административная группа Ш Груша планирований

Ш Груты резервирования па направлениям брошрованмя.

Переход аюшюылзмий России к рыночной концепции управления — маркетингувызвал необжейимоеть коренного изменения или совершенствования; организационных структур управления дея- тельтезыаюмпаюж. Овдепенмх маркетинга превратилисьв «юа- говые ц»*гры авиатранспортных моношпий, которые отвечали за

выработку стратегии и тактики выступления на рынке, проведение единой коммерческой политики, осуществляли координацию всех, служб компаний. Возникла насущная необходимость в перераспределении ряда функций в управляющей системе, сокращении одних и создании других новых служб и подразделений. Стало проявляться стремление к созданию гибких организационных структур, легко приспосабливающихся к специфике стратегических программ и способных совершенствоваться.

В Аэрофлоте управление маркетингом возглавляет вице-президент по маркетингу. Он является членом Совета директоров и принимает участие в выработке целевой ориентации деятельности авиакомпании, разработке долгосрочной стратегии ее реализации, составлении планов развития авиатранспортного производства. Организационно он подчиняется президенту и координирует работу по маркетингу в масштабе всей компании. Обязанностью вице-президента по маркетингу является интеграция деятельности различных функциональных подразделений независимо от конкретной организационной схемы, принятой в авиакомпании.

Основной сдачей управления маркетингом является разработка стратегии и тактики поведения компании на рынке воздушных перевозок с учетом ее целей, финансовых и технических возможностей.

В настоящее время для Аэрофлота характерна организация маркетинга по видам авиаперевозок и функций.

Во главе подразделения стоит вице-президент по маркетингу. Несколько подразделений, выполняющих функции маркетинга* подчиняются непосредственно управляющему группой международных пассажирских перевозок (отделы' обслуживания потребителей, обучения обслуживанию пассажиров, рекламы и административный).

Отдел управления маркетингом является основным отделом, определяющим маркетинговую деятельность авиакомпании. Он состоит из пяти групп.

Группа планирования отвечает за составление планов маркетинга на основе информации предложений, поступающих из других групп. В плане маркетинга отражаются характеристика основных стратегических целей авиакомпании, данные по прогнозированию развития региональных рынков, маркетинговые стратегии по каждому региону, тарифная политика и планы продаж по регио

нам и авиалиниям, планы мероприятий по улучшению качества сервиса, план тактических мероприятий, рекомендации по стимулированию сбыта и рекламной работе (направляются в отдел рекламы), описание процедур контроля эффективности маркетинговых мероприятий.

План тактических мероприятий (на ближайший год) имеет несколько вариантов, что позволяет гибко реагировать на изменение рыночной ситуации.

Группа АСБ разрабатывает основные направления развития системы. Благодаря этому время бронирования билета по любому маршруту сокращается в несколько раз. Система бронирования билетов связана с системой бронирования отелей, что также очень удобно для пассажиров.

Группа развития рынка — это подразделение, в которое поступает информация о региональных рынках за рубежом и конъюнктуре рынка авиаперевозок. Проведению рыночных исследований уделяется огромное внимание.

В Аэрофлоте активно применяется анкетирование пассажиров на борту самолета на выборных рейсах, по телефону, в агентствах, на улице и т.д.

Обобщенные результаты рыночных исследований являются основой для прогнозирования спроса на авиаперевозки и выработки стратегии и тактики маркетинга.

Тарифная группа отвечает за сбор всей информации по авиационным международным тарифам и условиям их применения, занимается расчетом тарифов по различным направлениям, выработкой тарифной политики авиакомпании и т.д.

Группа обслуживания на борту самолета занимается выработкой рекомендаций по совершенствованию сервиса на борту самолета.

Не так давно Аэрофлот ввел новый вид непосредственного общения с тентами, который хорошо зарекомендовал себя в зарубежных авиакомпаниях, — это телефон, по нему клиенты могут высказать пожелания по совершенствованию уровня обслуживания. На основе этих звонков было совершено несколько нововведений: улучшены музыкальные (совместно с известной радиостанцией «Европа плюс») и видеопрограммы на борту, в меню по-. явились новые блюда и т. д.              ¦

В отдел маршрутного маркетинга входят шесть групп по маршрутам. Основной задачей этого отдела является выработка стра-

тетин развития каждой авиалинии, здесь разрабзгываюгся предложения по составлению расшсздия, установлению тарифов, обслуживанию и тд. Информация иазтато атдепа передается в отдел управления маркетингом (является первичной для составления ^шновмаркетинга).

' Отдел обслуживания пассажиров состоит из двух групп: юридическая групяазанимаегся выработкой правил страхования пассажиров, условий применения авиабилетов и другими юридическими вопросами, а группа транеиортнош обслуживания отвечает за разработку новых {неещцартшк} правда обслуживания на борту самолета, которые за^ем передаются в группу обучения обслуживанию лассалафов.

Отдел обслуживания АСБ занимается разработкой всего комплекса успуг, предасгавпяемаго этой системой, подготовкой условий бронирования (какое кссвыеегао мест оставить в авиакомпании, сколько передать агентам других кушании и т. д.)-

Группа заграялредставительсге и агентств прорабатывает ин- фсрвдцию д/т турфмрт к предсгавитamp;ств эе гратщей, распределяет установку дисплеев из местах и г д.

Г руппа развютю системы отвечает за Еккггановку задач перед рщюграимдсгамк.

Группа информации заншат сбором и выдачей гассажи- рам шформйцга* по различным страна» и городам, куда осуществляются полеты: зга концертная программа*. репертуар театров, феспвали, национальные ^^^нши и т.д.

И, наконец, отдел контроля резеремровадая занимается распределение» мест ею авиалшиям, форматированием рейсов,, блокировкой (какое количество мест и на каких рейсах бронируется за год, месяц, когда снимается броня, и т.д.).

<< | >>
Источник: Владимиров А. Лучшие рефераты по маркетингу. 2003

Еще по теме Организация маркетинга в авиакомпании Организационная структура управления авиакомпанией:

  1. Инновации в организации производства и потребления туристских услуг
  2. Организация маркетинга в авиакомпании Организационная структура управления авиакомпанией