ГИДРОСАМОЛЕТ-АМФИБИЯ Ш-2 АВИАКОНСТРУКТОРА В.Б. ШАВРОВА

В 1930 г. под руководством авиаконструктора В.Б. Шав-рова был созданлегкийтрехместный гидросамолет-амфибия Ш-2. Самолет строился серийно в 1931—1934 гг. Это был первый отечественный крупносерийный гидросамолет.

Выпущено было около 300 экземпляров, в том числе 16 в санитарном варианте (1933 г.). С 1939 г. самолет Ш-2 строился серийно на ремонтных базах Гражданского воздушного флота. Самолет Ш-2 оказался одним из наиболее долговечных в мире, он применялся более 30 лет — до 1964 г., не уступая самолету У-2 (ПО-2), рекордному по долговечности. Он использовался для ледовой разведки с кораблей, для перевозки пассажиров и почты по рекам и озерам Сибири, на Каспии применялся для разведки рыбы и тюленей, в летных школах и аэроклубах как учебная машина. При гибели парохода «Челюскин» Ш-2, находившийся на его палубе, был спасен. На нем пилот М.С. Ба-

ГИДРОСАМОЛЕТ-АМФИБИЯ Ш-2 Шаврова

бушкин И механик Г.С. Валавин перелетели из лагеря О.Ю. Шмидта в Ванкарем и там приняли участие в организации спасения челюскинцев.

Самолет Ш-2 — подкосный полутораплан с двигателем воздушного охлаждения М-11 мощностью 100 л.с. и верхним расположением главного крыла. На стоянке для удобства хранения крылья могли складываться назад. Шасси подъемное (из кабины пилота), состояло из двух ног с полуосями и колес с амортизацией из растянутых резиновых жгутов. Вместо колес могли применяться лыжи.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ Ш-2 (САНИТАРНЫЙ)

Взлетная масса, кг 1000

Масса полной нагрузки, кг 320

Масса пустого самолета, кг 680

Практический потолок, м 3500

Максимальная скорость, км/час 138

Посадочная скорость, км/час 63

Длина самолета, м 8,2

Размах крыла, м 13,0

Запас топлива, кг 267

Дальность полета, км 1300

Практический потолок, м 3850

<< | >>
Источник: Александр Артемьев. Крылья сверхдержавы - Москва «ЯУЗА» «ЭКСМО» 2009, 608 с.. 2009

Еще по теме ГИДРОСАМОЛЕТ-АМФИБИЯ Ш-2 АВИАКОНСТРУКТОРА В.Б. ШАВРОВА:

  1. ГИДРОСАМОЛЕТ МП-1 АВИАКОНСТРУКТОРА Г.М. БЕРИЕВА
  2. СВЕРХТЯЖЕЛЫЕ гиДРОСАМОЛЕТЫ
  3. ЛЕГКИЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ СА-20П
  4. САМОЛЕТ-АМФИБИЯ .ЯМАЛ
  5. МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-103
  6. САМОЛЕТЫ-АМФИБИИ Р-50 «РОБЕРТ» И «ПОНИ»
  7. САМОЛЕТЫ АВИАКОНСТРУКТОРА А.С. МОСКАЛЕВА
  8. МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-112
  9. ЛЕГКИЙ САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-101
  10. САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-102 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ
  11. САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-200 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ
  12. САМОЛЕТ МЕСТНой АВИАЦИИ АВИАКОНСТРУКТОРА А.с. ЯКОВЛЕВА
  13. ДВУХМОТОРНЫЙ САМОЛЕТ АВИАКОНСТРУКТОРА Р.Л. БАРТИНИ
  14. САМОЛЕТЫ ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ ЦЕЛЕЙ АВИАКОНСТРУКТОРА Н.Н. ПОЛИКАРПОВА
  15. САМОЛЕТ-АМФИБИЯ БЕ-111
  16. Гибель авиаконструктора Петлякова на Пе-2
  17. САМОЛЕТЫ ДЛЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА АВИАКОНСТРУКТОРА КА. КАЛИНИНА
  18. СКОРОСТНОЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ АВИАКОНСТРУКТОРА И.Г. НЕМАНА
  19. ПОЧТОВО-ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ АВИАКОНСТРУКТОРА А.И. ПУТИЛОВА