загрузка...

Cамолет ПС-124

На базе погибшего самолета в 1939 году в Казани был построен первый и единственный пассажирский самолет ПС-124 с шестью двигателями АМ-34ФРНВ конструктора А.А. Микулина мощностью по 1000—1200 л.с. каждый, его салон вмешал 64 человека. Пассажирский салон был оборудован мягкими креслами. Просторная, с хорошим обзором, была пилотская кабина. С большими удобствами обставлено и рабочее место штурмана. К сожалению, «внакладе» остались бортмеханики. Конструкторы отвели им место в крьле: каждому между тремя моторами. Словом, механикам приходилось сидеть в таких условиях, которые вызывали утомление и усталость.

ПС-124, оборудованный совершенными для того времени радионавигационными средствами, бьл приспособлен для полетов в сложных метеорологических условиях и ночью. ПС-124 обладал хорошей скороподъемностью, что имело большое значение на случай необходимости быстро пробить облачность, «проскочить» небольшой очаг обледенения.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ПС-124

Взлетная масса, кг

Масса полной нагрузки, кг

Масса пустого самолета, кг

Практический потолок,м

Дальность полета, км

Максимальная скорость, км/час

Посадочная скорость, км/час

Запас топлива, кг

Пассажировместимость, чел.

Экипаж, чел.

Разбег, м

Пробег, м

Длина самолета, м

Размах крыла, м

Площадь крыла, м"

Высота самолета, м

44 000 12 800 31 200 5500 1300

275 100

5830

64

8

500 500 34,1

63,0 486 7,7

После летных испытаний ПС-124 поступил в эксплуатацию на авиалинию Москва — Минеральные Воды. Когда во время войны немцы приблизились к Москве, его отправили в Ташкент для пере возки пассажиров. Первым командиром этого корабля был пилот-«миллионер» Н.И. Новиков.

Как и его предшественник, ПС-124 просуществовал недолго. 14декабря 1942 г. он погиб в авиакатастрофе, которая унесла жизни всех 26 пассажиров и 10 членов экипажа во время полета из Ташкента в Чарджоу.

Уникальная крылатая машина канула в небытие. В авиационных музеях нет даже ее макета.

В 30-х годах в ОКБ А.Н. Туполева на базе,сверхтяжелого бомбардировщика ТБ-6 (АНТ-26) велись проектные работы по пассажирскому самолету АНТ-28.

Это был 12-моторный самолет длиною 39,08 м, с максимальной взлетной массой 71 000 кг и крейсерской скоростью 170 км/час. Коммерческая нагрузка определялась в 15 тонн, а дальность полета — 1500 км. Размахегокрьша — 95 м, площадь крыла — 760 м2. Это, пожалуй, был проект самого большого на то время самолета. Впоследствии ни один советский самолет не имел такого огромного размаха крыльев. У антоновского Ан-22, испытанного в 1965 г., этот показатель достигал 64,4 м и был наибольшим среди машин, поступивших в эксплуатацию. Даже у колоссальных размеров Ан-225 «Мрия», впервые поднявшегося в воздух в 1988 г. и имевшего максимальный взлетный вес 600 тонн, расстояние между концами крыльев составляло только 88,4 М.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ К-12 ПАССАЖИРСКИЙ (ПРОЕКТ)

Двигатели

2 х М-22

Мощность, л.с.

2x480

Взлетная масса, кг

4200

Масса пустого самолета, кг

2320

Количество пассажиров, чел.

11

Экипаж, чел.

3

Максимальная скорость, км/час

325

Посадочная скорость, км/час

64

Высота полета, м

8440

Дальность полета, км

1000

Длина самолета, м

10,31

Размах крыла, м

20,95

Площадь крыла, м'

72,75

Высота самолета, м

3,90

Самолет ПС-124

Работы по гражданскому варианту АНТ-28 были прекращены на начальном этапе, а затем и по военному варианту ТБ-6 (АНТ-26) в 1936 г.

В 1933 г.

авиаконструктором К.А. Калининым на базе двухмоторного бомбардировщика бесхвостной схемы К-12 (ВС-2) был разработан эскизный проект гражданского варианта самолета на 11 пассажиров с багажом.
<< | >>
Источник: Александр Артемьев. Крылья сверхдержавы - Москва «ЯУЗА» «ЭКСМО» 2009, 608 с.. 2009

Еще по теме Cамолет ПС-124:

  1. СВЕРХГРУЗОВИК АН-124 «РУСЛАН»
  2. Катастрофа самолета Ан-124 «Руслан»
  3. ОБРАЗЕЦ 6 Жалоба потерпевшего в порядке ст. 124 УПК РФ
  4. Неоказание помощи больному (ст. 124 УК).
  5. Неоказание помощи больному (ст. 124 УК).
  6. Статья 124. Форма и содержание заявления о вынесении судебного приказа
  7. Вопрос 124. Особенности и виды третейских судов
  8. 124 . Кто является адвокатом и по каким направлениям он осуществляет свою деятельность
  9. Cамолет АК-1
  10. Cамолет ПМ-1
  11. Cамолет К-7
  12. Cамолет ТУ-70
  13. Cамолет Як-42
  14. Cамолет ЯК-77
  15. Cамолет Як-40
  16. Cамолет А.Ф. Можайского
  17. Cамолет Святогор
  18. Cамолет АНТ-2