загрузка...

Шлюпы


Шлюпами называли парусные торговые и военные суда самых различных типов, несших от 1 до 3 мачт. В русском флоте большинство шлюпов были трехмачтовые с парусным вооружением, близким к фрегатсакому. Их иногда называли «слабыми фрегатами». Для эскадренного боя шлюпы мало подходили, побыли хороши для крейсерской войны, для научных экспедиций и перевозки грузов.

ложен 16 июля 1804 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, спущен 17 июня 1805 г. В том же году перешел из Архангельска в Кронштадт. 19 августа 1806 г. в составе эскадры капитан-командора И.А. Игнатьева вышел из Кронштадта в Средиземное море и 1 января 1807 г. прибыл в Котор, где присоединился к эскадре вице- адмирала Д.Н. Сенявина. 8—17 января перешел из Котора в Корфу. 19 сентября 1807 г. в составе эскадры Сенявина вышел из Корфу в Россию. 25 ноября во время шторма был сильно поврежден и зашел в Виго, а затем в залив к местечку Портел- ла. Простоял там до 1812 г., почти полностью сгнил и 5 июля 1812 г. был продай в Виго с аукциона за 10 тыс. испанских талеров.
«Кола». 26 пушек. Заложен 16 сентября 1805 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, спущен 23 июня 1806 г. В 1807 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1808 г. перешел из Кронштадта в Свеаборг и до 1811 п был там брандвахтой. В 1814 г. перешел из Кронштадта в Архангельск с грузом для строящихся судов. В 1815 г. вернулся в Кронштадт. Разобран после 1820 г.
«Соломбал». 26 пушек. Заложен сентября 1805 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, спущен 23 июня 1806 г. В 1807 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1809 и 1810 гг. был брандвахтой в Свеаборге. Разобран в Кронштадте в 1822 г.
«Приам». 18 пушек. Длина 31,3 м. Ширина 9,1 м. Осадка 3,1м. Заложен на верфи в Лодейном Поле, спущен в 1806 г. В том же году перешел в Кронштадт, а в 1807 г. — в Архангельск. В 1808 и 1809 гг. крейсировал у м. Святой Нос. В 1812— гг. был брандвахтой в Архангельске. Разобран в Архангельске в 1826 г.
«ТИзьба». 18 пушек. Длина 32,24 м. Ширина 9 м. Осадка 3,13 м. Заложен на верфи в Лодейном Поле, спущен в 1806 г. В том же году перешел в Кронштадт. Участвовал в войне со Швецией 1808— 1809 гг С 25 мая по 15 июня 1809 г. находился на Кронштадтском рейде для обороны о. Котлин, затем с отрядом ушел в Або для усиления гребной флотилии. В 1810— гг был брандвахтой в Свеаборге. Разобран в Свеаборге в 1820 г.
«Единорог». 18 пушек. Длина 31,3 м. Ширина 9,1 м. Осадка 3,1 м. Заложен на верфи в Лодейном Поле, спущен в 1806 г. В том же году перешел в Кронштадт. Участвовал в войне со Швецией 1808—1809 гг. В 1808 п крейсировал в Финском заливе, а на зимовку ушел в Свеаборг. В июне г. перешел в Або для усиления гребной флотилии. Участвовал в блокаде Данцига в августе 1813 г. 4 сентября пошел с отрядом в Ригу. Из-за ошибки счисления сентября сел на мель в 3 милях от м. До- меснес. Снять с мели шлюп не удалось, и он был сожжен.
«Лизстта». 16 пушек. Длина 28,32 м. Ширина 8,51 м. Осадка 2,98 м. Заложен на верфи в Лодейном Поле, спущен в 1806 г. В том же году перешел в Кронштадт. Участвовал в войне со Швецией 1808— 1809 гг. В июне 1809 г. перешел в Або для усиления гребной флотилии. Участвовал в блокаде Данцига в августе 1813 г. В сентябре 1813 г. вернулся в Кронштадт. Разобран в Кронштадте в 1815 г.
«Волхов». 16 пушек. Длина 28,2 м. Ширина6,4 м. Осадка 2,74 м. Заложен па верфи в Лодейном Поле, спущен в 1806 г. В том же году перешел в Кронштадг. Участвовал в войне со Швецией 1808—1809 гг. В июне 1809 г. перешел в Або для усиления гребной флотилии. 5 июля 1813 г. вместе с гребной флотилией вышел на Дан

цигский рейд, участвовал в блокаде крепости. В октябре 1813 г. вернулся в Кронштадт. Разобран в Кронштадте в 1815 г.
«Диана». 16 пушек. Длина по деку м. Ширина 7,6 м. Осадка4,3 м. Заложен как транспорт на верфи в Лодейном Поле, спущен в 1806 г. В том же году перешел в Петербург, где был переделан в шлюп. 25 июля 1807 г. вышел из Кронштадта на Дальний Восток с заданием исследовать Шантарские и Южные Курильские острова. Но из-за противных ветров был вынужден повернуть назад и 20 апреля 1808 г. вошел в Саймонстаун (Англия), где был окружен английскими судами. Командир щлюна не знал о начале войны с Англией 1807—1812 гг. Ночыо 16 мая г., воспользовавшись темнотой и сильным ветром, шлюпу удалось незаметно для англичан выйти в океан. 25 сентября 1809 г. шлюп прибыл в Петропавловский порт на Камчатку. В июне — июле г. ходил к берегам Русской Америки. В мае — июне 1811г. выполнял опись Курильской гряды. Зимой 1812/1813 г был обращен под магазин в Петропавловске.
Вооружение: 14—6-фн пушек, 4—8-фн карронады, 4—3-фн фальконета; на баркасе: 1—I -фн карронада, 4— 1 -фн фальконета.
«Свирь». 16 пушек. Длина 26,82 м. Ширина 7,61 м. Осадка 3,66 м. Заложен на верфи в Лодейном Поле, спущен в 1806 г. В том же году перешел в Петербург. Участвовал в войне со Швецией 1808— 1809 гп В 1808 г. крейсировал в Финском заливе. В июне 1809 г. перешел в Або для усиления гребной флотилии. Участвовал в блокаде Данцига в августе 1813 г. В октябре 1813 г. вернулся в Кронштадт. В 1814— гг. был брандвахтой в Ревеле. В 1820— гг. выполнял опись берегов Финского залива. 6 октября 1824 г. из-за ошибки счисления сел на мель у о. Нерва и был разбит волнами.
«Камчатка». 28 пушек. Длина 39,63 м. Ширина 9,95 м. Осадка 5,18 м. Заложен октября 1816 г. на Охтенской верфи в С.-Петербурге, спущен 17 мая 1817 г. 26 ав-








Парусное вооружение шлюпа «Мирный»
густа 1817г. вышел из Кронштадта на Дальний Восток и 3 мая 1818 г. прибыл в Петропавловский порт на Камчатку. 28 июля 1818 г. прибыл в Новоархангельск. 19 августа 1818 г. вышел в обратный путь и 5 сентября 1819 г. прибыл в Кронштадт.
В 1822 г. обращен в транспорт. В ходе наводнения 7 ноября 1824 г. выброшен на мель в Военной гавани Кронштадта. Снят смели 21 ноября 1824 г. В 1828 г.обращен в таможенную брандвахту в Кронштадте.
«Мирный» (до 24 апреля 1819 г. «Ладога»). 20 пушек. Длина 36,6 м. Ширина м. Осадка 4,6 м. Заложен 14 октября г. на верфи в Лодейном Поле как транспорт «Ладога», спущен 18 июня г. Переоборудован в шлюп и 24 апреля 1819 г. переименован в «Мирный».
3 июля 1819 г.
вместе со шлюпом «Восток» вышел из Кронштадта для выполнения исследований в Антарктике. 16 января г. шлюпы подошли к берегам Антарктиды. 30 января 1821 г. шлюпы покину-              Шлюп «Мирный». Рсзрез по носу







ли воды Антарктики, двинулись в обратный путь и 24 июля 1821 г. вернулись в Кронштадт. В 1825 г. «Мирный» был брандвахтой в Свеаборге. Разобран в Кронштадте в 1830 г.
Вооружение: 14—3-фн пушек и 6— 12-фн карронад.
«Восток». 28 пушек. Длина 39,63 м. Ширина Юм. Осадка 4,81 м. Заложен декабря 1817 г. на Охтенской верфи в С.-Петербурге, спущен 4 июля 1818 г. 3 июля 1819 г вместе со шлюпом «Мирный» вышел из Кронштадта для выполнения исследований в Антарктике. 16 января 1820 г. шлюпы подошли к берегам Антарктиды. ЗОянваря 1821г. шлюпы покинули воды Антарктики, двинулись в обратный путь и 24 июля 1821 г. вернулись в Кронштадт. В ходе наводнения 7 ноября 1824 г выброшен на мель в Средней гавани Кронштадта у Мокрого дока, там же на мели и разобран в 1828 г.
Вооружение: 16— 18-фн пушек и 12— 12-фн карронад.
«Благонамеренный» (до 22 апреля г. «Свирь»), 20 пушек. Длина 36,5 м. Ширина 9,1 м. Осадка 5 м. Водоизмещение 530 т. Заложен 14 ноября 1816 г. на верфи в Лодейном Поле как транспорт «Свирь», спущен 3 августа 1818 г. Переоборудован в шлюп и 24 апреля 1819 г. переименован в «Благонамеренный». июля 1819 г. вместе со шлюпом «Открытие» вышел из Кронштадта для отыскания в высоких широтах прохода из Тихого океана в Атлантический. 21 сентября г. шлюпы прибыли в Новоархан- гельск. 27 октября вышли из Новоархан- гельска и 10 ноября прибыли в Сан- Франциско, где встали на ремонт. 20 сентября 1821 г. «Благонамеренный» прибыл в Петропавловский порт, а 15 октября вместе со шлюпом «Открытие» вышел в обратный путь и 1 августа 1822 г. вернулся в Кронштадт. В ходе наводнения 7 ноября 1824 г. сел на мель в Средней гавани Кронштадта у Николаевского дока. Снят с мели 23 декабря 1824 п Разобран в Кронштадте в 1828 г.

«Открытие». 18 пушек. Длина 39,63 м. Ширина 9,95 м. Осадка 5,18 м. Заложен в г. на Охтенской верфи в С.-Петербурге, спущен 1 мая 1819 г. 3 июля 1819 г. вместе со шлюпом «Благонамеренный» вышел из Кронштадта для отыскания в высоких широтах прохода из Тихого океана в Атлантический. 21 сентября 1820 г. шлюпы прибыли в Новоархангельск. 27 октября вышли из Новоархангельскаи 10 ноября прибыли в Сан-Франциско, где встали на ремонт. 8 сентября 1821 г. «Открытие» прибыл в Петропавловский порт, а 15 октября вместе со шлюпом «Благонамеренный» вышел в обратный путь и 1 августа 1822 г. вернулся в Кронштадт. В 1823— 1826 гг. был брандвахтой в Свеаборге. Разобран после 1828 г.
«Ладога». 20 пушек. Заложен 8 февраля 1819 г. на верфи в Лодейном Поле, спущен 8 июня 1820 г. В 1821 г перешел из Лодейного Поля в Петербург. 17 августа г. вместе с фрегатом «Крейсер» вышел из Кронштадта на Дальний Восток и сентября 1823 г. прибыл в Петропавловский порт, затем перешел в Новоархангельск. 1 декабря прибыл в Сан-Франциско. 12 января 1824 г. вышел из Сан-Франциско и 13 октября прибыл в Кронштадт. В ходе наводнения 7 ноября 1824 г стоял в Средней гавани Кронштадта, был сорван с якоря и отнесен к восточной стенке. Разобран в 1828 г.
«Аполлон». 28 пушек. Заложен 21 декабря 1820 г. на Охтенской верфи в С.-Пе- тербурге, спущен 7 мая 1821 г. 28 сентября 1821 г. вместе с бригом «Аякс» вышел из Кронштадта на Дальний Восток и 13 августа 1822 г. прибыл в Петропавловский порт. 10 октября перешел в Новоархангельск. 20 октября 1823 г. прибыл в Сан- Франциско. 12 января 1824 г. вышел из Сан-Франциско и 13 октября прибыл в Кронштадт. В ходе наводнения 7 ноября г. выброшен па мель в Средней гавани Кронштадта. Натой мели и разобран в г.
«Предприятие». 24 пушки. Длина по килю 39,62 м. Ширина без обшивки 10,36 м. Осадка 4,57/4,87 м (нос/корма). Заложен 22 декабря 1820 г. на Охтенской верфи в С.-Петербурге, спущен 7 мая г. 28 июля 1823 г. вышел из Кронштадта на Дальний Восток и 9 июня 1824 г. прибыл в Петропавловский порт, затем перешел в Новоархангельск. 11 августа г. шлюп вышел в обратный путь и июля 1826 г. прибыл в Кронштадт. В 1830 г. обращен в транспорт. Разобран в 1832 г.
Вооружение: 24—6-фн пушки.
«Смирный». 24 пушки. Заложен в г. на Охтенской верфи в С.-Петербурге, спущен 14 мая 1824 г. 27 сентября 1824 г. вышел из Кронштадта в кругосветное плавание. 3 ноября попал в шторм и Северном море и из-за полученных повреждений зашел в порг Арондель (Норвегия), где остался на зимовку. 17 мая 1825 г. вернулся в Кронштадт. В том же году перешел в Архангельск. В 1826— 1830 гг. ходил между Архангельском и Кронштадтом. В июне 1830 г. вышел из Архангельска, августа в проливе Каттегат в тумане из- за ошибки счисления сел на мель у о. Тил- ле, сняться с мели не смог, в днище открылась течь. Экипаж покинул шлюп. Впоследствии его удалось снять с мели и продать.
«Моллер». 16 пушек. Длина 27,5 м. Ширина 9 м. Осадка 2,8 м. Водоизмещение 300 т. Имел вооружение брига. Заложен 23 сентября 1825 г. на Охтенской верфи в С.-Петербурге, спущен 14 мая 1826 г. Назван в честь адмирала А. В. фон Моллера (1764—1848), ставшего в 1821 г. первым начальником Главного морского штаба.

С 1828 г. — морской министр. 20 августа г. «Моллер» вместе со шлюпом «Се- нявин» вышел из Кронштадта в кругосветное плавание. 13 июля 1827 г. «Моллер» прибыл в Петропавловский порт, 21 сентября пришел в Новоархангельск, потом вернулся на Камчатку. 30 октября 1828 г. шлюпы «Моллер» и «Сенявин» вышли из Петропавловского порта и 23 августа г. вернулись в Кронштадт. В 1835 г. «Моллер» перешел в Ревель, где был обращен в блокшив.
«Сенявин». 16 пушек. Длина 27,5 м. Ширина 9 м. Осадка 2,8 м. Водоизмещение 300 т. Заложен 23 сентября 1825 г. на Охтенской верфи в С.-Петербурге, спущен 14 мая 1826 г. Назван в честь адмирала Д.Н. Сенявина (1763—1831). 20 августа г «Сенявин» вместе со шлюпом «Моллер» вышел из Кронштадта в кругосветное плавание. 12 июня 1827 г. прибыл в Новоархангельск, а 19 сентября перешел в Петропавловский порт. 30 октября 1828 г. шлюпы «Моллер» и «Сенявин» вышли из Петропавловского порга и 23 августа 1829 г вернулись в Кронштадт. В 1830—1832 гг. был брандвахтой в Ревеле. С 1835 г. — брандвахта в Кронштадтской гавани. Разобран в 1844 г.
<< | >>
Источник: Широкорад А. Б.. 200 лет парусного флота России. 2007

Еще по теме Шлюпы:

  1. Акаты
  2. Бриги
  3. Ю.П.Орловский, А.Ф.Нуртдинова, Л.А.Чиканова . 500 актуальных вопросов по трудовому кодексу российской федерации: комментарии и разъяснения, 2007
  4. ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
  5. 1. Нормативные правовые акты
  6. 2. Официальные издания
  7. 3. Органы власти
  8. ПРЕДИСЛОВИЕ
  9. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  10. 1. Какие отношения регулируются трудовым законодательством?
  11. 2. Какие нарушения в сфере труда признаются дискриминационными?
  12. 3. Содержит ли ТК понятие принудительного труда?
  13. 4. Как следует понимать трудовое законодательство, на которое имеются ссылки в конкретных статьях ТК?
  14. 5. Может ли субъект РФ принять закон в сфере трудовых отношений по вопросам, отнесенным к ведению федеральных органов государственной власти?