Однобашенные лодки (мониторы)


Тип «Ураган» (10 единиц). Длина м. Ширина 14,2 м. Осадка 3,51 м. Высота надводного борта 0,46 м. Водоизмещение 1566 т. Машина простого действия мощностью 160/340 — 500 (номинальных/индикаторных) л. с. 1 винт. Скорое II» 6,5—8 уз. 190-тонного запаса угля хватало па 10 суток 6-узлового хода. />Бронирование броневой пояс—
127 мм, башня — 280 мм, рубка — 203 мм
Первоначальное вооружение: 2—9 дм гладкие пушки Круппа Лишь «Единорог» получил 2—10,75-дм (273-мм) гладкие пушки. Дело в том, что при нарезке 9-дм пушки Круппа на Ижорском заводе пошли в брак, и их рассверлили до калибра

15-дм пушка в башне монитора (рис. А.Е. Лютова)


10,75 дм. В 1866—1867 гг. были на вооружении 2—15-дм гладкие чугунные пушки Олонецкого завода («Перун», «Стрелец» и «Латник»), В 1868 г. ими были перевооружены и все остальные мониторы, кроме «Единорога». мая 1869 г. башенные лодки типа «Ураган» были переклассифицированы в мониторы, а в 1892 г. — в броненосцы береговой обороны.
«Броненосец» (с 1903 г. баржа № 34, позже баржа № 51, с 1914 г. баржа № 324).
Заложена 5 июня 1863 г. (официально декабря 1863 г.) на заводе «Карр и Макферсон» (Балтийском) в С.-Петербурге. августа 1863 г. зачислена в списки судов флота. Спущена 12 марта 1864 г., вступила в строй 25 января 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. августа 1900 г. исключена из списков судов флота, в 1903 г. переделана в несамо-

Схема системы устройств подачи бомб и ядер к 15-дюймовым гладкоствольным орудиям иа мониторе «Броненосец»





ходную угольную баржу. В годы Первой мировой войны во время шторма затонула в Финском заливе.
«Ураган» (с 1903 г. баржа № 39, позже баржа № 52, с 1914 г. баржа № 325). Заложена 26 июня-1863 г. (официально ноября 1863 г.) в Новом адмиралтействе в С.-Петербруге. 26 августа 1863 г. зачислена в списки судов флота. Спущена 15 мая г., вступила в строй 13 мая 1865 г. июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа 1900 г. исключена из списков судов флота, в 1903 г. переделана в несамоходную угольную баржу. 25 октября г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В апреле 1918 г. оставлена в водах Финляндии и затем сдана финнами на слом.
Вооружение. В 1874—1875 гг. 15-дм пушки были заменены надве 9-дм пушки обр. 1867 г.
«Тайфун» (с 14 октября 1909 г. блокшив № 3). Заложена 26 июня 1863 г. (официально 19 ноября 1863 г.) в Новом адмиралтействе в С.-Петербруге. 26 августа 1863 г. зачислена в списки судов флота. Спущена 14 июня 1864 г., вступила в строй июня 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа 1900 г. исключена из списков судов флота. 14 октября 1909 г. расконсервирована, переделана в минный блокшив и вновь вошла в состав флота. В годы Первой мировой войны использовалась для обеспечения минно-заградительных действий кораблей Або-Оландской шхерной позиции. октября 1917 г. вошла в состав Красного Балтийского флота, но оставлена в Гельсингфорсе, где вапреле 1914 г. была захвачена белофиннами. В 1922 г. по Юрьевскому мирному договору подлежала возврату России, но за ветхостью была продана финнам на металлолом.

Вооружение. В 1874—1875 гг. 15-дм пушки были заменены на две 9-дм пушки обр. 1867 г.
«Вещун» (с 1903 г. баржа № 44, с 1914 г. баржа № 327). 26 августа 1863 г. зачислена в списки судов флота. Заложена октября 1863 г. (официально 27 ноября 1863 г.) на верфи «Cockerill, John, SA» в Хоббокене (Бельгия) по заказу Морского ведомства. В начале 1864 г. в разобранном виде перевезена на эллинг Гутуевского острова в С.-Петербурге для достройки. Спущена 26 апреля 1864 г., вступила в строй 21 июня 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа 1900 г. исключена из списков судов флота. В 1903 г. перестроена в несамоходную угольную баржу. 25 октября 1917 г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В апреле 1918 г. оставлена в водах Финляндии и затем сдана финнами на слом.
Вооружение. В 1874—1875 гг. 15-дм пушки были заменены надве 9-дм пушки обр. 1867 г.
«Колдун» (с 1903 г. баржа № 31, позже баржа № 50, с 1914 г. баржа № 323). августа 1863 г. зачислена в списки судов флота. Заложена 28 октября 1863 г. (официально 27 ноября 1863 г.) на верфи «Cockerill, John, SA» в Хоббокене (Бельгия) по заказу Морского ведомства. В начале 1864 г. в разобранном виде перевезена на эллинг Гутуевского острова в С.-Петербурге для достройки. Спущена апреля 1864 г., вступила в строй июня 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа 1900 г. исключена из списков судов флота. В 1903 г. перестроена в несамоходную угольную баржу. 25 октября 1917 г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В апреле 1918г. оставлена в водах Финляндии и затем сдана финнами на слом.
Вооружение. В 1874—1875 гг. 15-дм пушки были заменены надве 9-дм пушки обр. 1867 г.
«Латник» (с 1903 г. баржа № 38, с 1914 г. баржа № 326). Заложена 5 июня 1863 г. (официально 12 декабря 1863 г.) на заводе «Карр и Макферсон» (Балтийском) в С.-Петербурге. 26 августа 1863 г. зачислена в списки судов флота. Спущена 10 марта 1864 г., вступила в строй 9 июля 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа 1900 г. исключена из списков судов флота. В 1903 г. перестроена в несамоходную угольную баржу. октября 1917 г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В апреле 1918 г. оставлена в водах Финляндии и затем сдана финнами на слом.
Вооружение. В 1874—1875 гг. 15-дм пушки были заменены надве 9-дм пушки обр. 1867 г.
«Единорог» (с 27 июня 1912 г. блокшив № 4, с 1 января 1932 г. блокшив № 2, с 16 мая 1949 г. БШ-2). Заложена 1 июня 1863 г. (официально 19 ноября 1863 г.) на эллинге Галерного Островка в С.-Петер- бурге. Зачислена в списки судов флота августа 1863 г. Спущена 21 мая 1864 г., вступила в строй 15 июля 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. августа 1900 г. исключена из списков судов флота. 27 июня 1912 г. расконсервирована, обращена в блокшив и вновь включена в состав флота. В годы Первой мировой войны использовалась для размещения команд дежурных портовых плавсредств Кронштадтского порта. 25 октября 1917 г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В апреле
1918г. оставлена в Гельсингфорсе и интернирована германским командованием. В мае 1918 г. в соответствии с Брестским договором вернулась в Кронштадт. В годы Советско-финляндской и Великой Отечественной войн обеспечивала миннозаградительные действия сил флота. июня 1957 г. исключена из списков плавсредств ВМФ и передана Кронштадтскому яхтклубу для использования как плашкоут-база.
«Стрелец» (с 22 февраля 1901 г. плав- мастерская № 1). Заложена 1 июня 1863 г. (официально 19 ноября 1863 г.) на эллинге Галерного Островка в С.-Петербурге. Зачислена в списки судов флота 26 августа 1863 г. Спущена 21 мая 1864 г., вступила в строй 16 июля 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа 1900 г. исключена из списков судов флота. февраля 1901 г обращена в плавмастер- скую. 25 октября 1917 г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В годы Первой мировой, Гражданской, Советско-финляндской и Великой Отечественной войн обеспечивала ремонт и базирование кораблей и судов флота.
«Лава» (с 1 апреля 1901 г. блокшив
№ 1). Заложена 15 июня 1863 г. (официально 3 декабря 1863 г.) назаводе Семян- никова и Полетики в С.-Петербурге. Зачислена в списки судов флота 26 августа 1863 г. Спущена 27 мая 1864 г., вступила в строй 20 августа 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа г. исключена из списков судов флота. апреля 1901 г. расконсервирована, обращена в блокшив и вновь вошла в состав флота. В 1902—1908 гг. использовалась как плавказарма, а затем как пристрелочная станция Кронштадтского порта. В годы Первой мировой войны использовалась для обеспечения минно-заградитель- ных действий Минной дивизии, а с 1916 г. — в качестве лазаретной баржи. 25 октября 1917 г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В апреле 1918 г. оставлена в Гельсингфорсе, где интернирована германским командованием, затем передана Финляндии. В 1922 г. по условиям Брестского договора подлежала возврату России, но из-за ветхости была продана финнам на слом.
Вооружение. В 1874—1875 гг. 15-дм пушки были заменены надве 9-дм пушки обр. 1867 г.
«Перун» (с 1915 г. лоция). Заложена июня 1863 г. (официально 3 декабря г.) назаводе Семянниковаи Полетики в С.-Петербурге. Зачислена в списки судов флота 26 августа 1863 г. Спущена 18 июня 1864 г., вступила в строй 20 августа 1865 г. 24 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 5 августа 1900 г. исключена из списков судов флота. Затем обращена в блокшив лоцманов Кронштадтского порта. 25 октября 1917 г вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. 1—18 марта 1921 г. вовремя подавления Кронштадтского восстания пострадала от пожара, возникшего от попадания артснаряда, и была поставлена на прикол. Во воремя наводнения 23 сентября 1924 г. выброшена на отмель и впоследствии продана «Рудметаллторгу» для демонтажа и разделки на металл.
Двухбашенные лодки
«Смерч» (с 14 октября 1909 г. блокшив № 2, с 1923 г. блокшив № 3, с 1 января 1932 г. блокшив № 1, с 16 мая 1949 г. БШ-1). Длина 57,91 м. Ширина 11,63 м. Осадка 3,2 м. Водоизмещение 1402 т. Машина простого действия мощностью 200/ 800 (номинальных/индикаторных) л. с.

2 пиита. Запас угля 110 т. Дальность плавания 600 миль. Скорость 8,3 уз. Дымовая труба телескоп ическая.
Бронирование: борт и середине — 115 мм, на оконечностях — 100 мм, башня — 115 мм, палуба — 25,4 мм.
Заложена 7 августа 1863 г. (официально 19 ноября 1863 г.) на заводе Митчела в С.-Петербурге, спущена 11 июня 1864 г., вступила в строй 5 июня 1865 г. 24 июля г. на переходе из Гельсингфорса в бухту Гангут наскочила на подводной камень и в результате полученных повреждений затонула на мелководье. 20 августа 1865 п поднята и отремонтирована. Прошла капитальный ремонт в 1882 ив 1889 гг.
1 февраля 1892 г. переклассифицирована в броненосец береговой обороны. 20 декабря г. разоружена и сдана Кронштадтскому порту. 7 февраля исключена из спис-









в)



Двухбашенная лодка «Смерч»: а) продольный разрез; 6) план нижней палубы; в) сечение по 68-му шпангоуту 1 — коюта командира; 2 — трап; 3 — кают-компания; 4 — вентиляционная магистраль с отходящими вверх вдувными патрубками; 5 — вагранка в котельном отделении для плавления металла, наливаемого в бомбы; 6 — угольные ящики; 7 — камбузы; 8 — боевая рубка; — штурвал рулевого управления; 10 — каюта боцмана; 1 1 — ручной шпиль с вымбовками и баллером к звездочке на верхней палубе; 12 — гальюн; 13 — кладовая; 14 — шхиперская;
15 — цепной ящик; 16 — хранилище артиллерийских принадлежностей; 17 — водяные цистерны; 18 — крюйт-камера; 19 — котел; 20 — вспомогательная паровая машина; 21 — главная машино; 22 — провизионный погреб; 23 — бомбовый погреб; 24 — погреб для ядер;
25, 26, 27 — офицерские помещения; 28 — люк для подачи бомб; 29 — световой люк;
30 — полки для багажа; 31 — угольный люк; 32 — насос; 33 — люки подачи пороха;
34 — сходной люк; 35 — матросские рундуки; 36 — штуртрос с направляющими роульсами от
румпель-талей к штурвалу

alt="" />
ков судов флота. 14 октября 1909 г. расконсервирована, обращена в минный блокшив и вновь вошла в состав флота. В годы Первой мировой войны использовалась для обеспечения минных постановок. 25 октября 1917 г. вошла в состав плавсредств Красного Балтийского флота. В годы Великой Отечественной войны обеспечивала минные постановки. 7 октября г. затонула в Кронштадте от попаданий артснарядов противника. 6 марта г. исключена из списков судов флота. Летом 1942 г. поднята, отремонтирована и включена в состав плавсредств флота. апреля 1959 г. исключена из списков судов флота и передана в ОФИ для демонтажа и реализации.
Первоначальное вооружение: 4— 60-фн пушки № 1. С 1867 г.: 2—8-дм пушки обр. 1867 г. С 1870 г.: 2—9-дм пушки обр. 1867 г. В конце 80-х — начале 90-х гг. па «Смерче» была установлена и противоминная артиллерия: 4—4-фн пушки обр. 1867 г и 4—37-мм пятиствольные пушки Гочкиса.
Тип «Русалка» (2 единицы). Длина 63 м. Ширина 12,8 м. Осадка 3,4 м. Водоизмещение 1881 т. Машины простого действия мощностью 200/900 (поминальных/ индикаторных) л. с. 2 винта. Запас угля 150 т. Скорость 8,5—9 уз.
Бронирование. Борт: в цитадели — мм, наносу — 95 мм, в корме — 83 мм, на тиковой подкладке — толщиной 305— 457 мм. Броня башни — 140 мм, рубки — мм.
«Русалка». Заложена 14 января 1865 г. (официально 25 мая 1886 г.) па эллинге Галерного Островка в С.-Петербурге, 29 мая г. зачислена в списки судов флота, спущена 31 августа 1867 i:, вступила в строй в г. Прошла капитальный ремонт в
и 1891 гг I февраля 1892 г. переклассифицирована в броненосец береговой обороны. 7 сентября 1893 п погибла во время шторма в Финском заливе на переходе из Ревеля в Гельсингфорс. 14 октября 1893 п исключена из списков судов флота.
Первоначальное вооружение: 4— дм гладкие чугунные пушки. К 1871 г.: 4—9-дм пушки обр. 1867 г.
«Чародейка». Заложена 14 января г. (официально 25 мая 1886 г.) на эллинге Галерного Островка в С.-Петербурге, 29 мая 1865 г. зачислена в списки судов флота, спущена 31 августа 1867 г., вступила встрой в 1869 г. 1 февраля 1892 г. переклассифицирована в броненосец береговой обороны. 18 марта 1907 г разоружена и сдана Кронштадтскому порту, 25 марта исключена из списков судов флота, в 1911 — 1912 гг. разделана на металл в С.-Петербургском порту.
Первоначальное вооружение: 4— дм гладкие чугунные пушки. К 1871 г.: 15-дм пушки, 2—9-дм пушки обр. 1867 г. и 1—3-фн медная пушка обр. 1867 г. На 1901 г.: 4—9-дм пушки, 4—4-фн пушки, 5 скорострельных пушек.
Башенные фрегаты
«Адмирал Лазарев». Длина 77,65 м. Ширина 13,11 м.Осадка5,6 м. Водоизмещение 3780 т. Машина прямого действия мощностью 400/2004 (номинальных/индикаторных) л. с. 2 винта. Запас угля 256 т. Скорость 11 уз. Дальность плавания 1200— 1500 миль при 9-узловом ходе.
Бронирование: борт в центре — 115 мм, на носу — 87 мм, на корме — 75 мм; башня — 152 мм; рубка — 127 мм.
Первоначально должен был иметь полное парусное фрегатское вооружение, но позже было решено ограничиться косыми парусами, позволявшими развивать скорость до 2 уз.
29 мая 1865 г. зачислен в списки судов флота. Заложен 17 мая 1867 г. на заводе «Карр и Макферсон» (Балтийском) в С.-Петербурге как броненосная батарея, ноября 1866 г. переклассифицирован в броненосный фрегат. Спущен 9 сентября 1867 г., вступил в строй в 1869 г. 1 февраля г. переклассифицирован в броненосец береговой обороны. 1 августа 1907 г. исключен из списков судов флота, разоружен и сдан Кронштадтскому порту. В октябре 1912 г. на буксире был отправлен в Германию для разделки на металл и затонул во время шторма в Балтийском море.
Вооружение. В 1869—1875 гг.: 6— 9-дм пушек обр. 1867 г. С 1876 г.: 3— 11-дм пушки обр. 1867 г. Позже их заменили на 11 -дм пушки обр. 1877 г. В 1877 г. были добавлены 4—4-фн пушки обр. 1867 г. и 44 -мм скорострельная пушка Энгстре- ма. В кампанию 1878 г. па палубе фрегата установили 9-дм мортиру обр. 1867 г., но в кампанию 1880 г. мортира была демонтирована и сдана в порт.
«Адмирал Спиридов». Длина 77,65 м. Ширина 13,11м. Осадка 5,6 м. Водоизмещение 3780 т. Машина прямого действия мощностью 400/2004 (номинальных/индикаторных) л. с. 2 винта. Запас угля 256 т. Скорость 11 уз. Дальность плавания 1200— 1500 миль при 9-узловом ходе.
Бронирование: борт в центре — мм, на носу — 87 мм, на корме — 75 мм; башня — 152 мм; рубка — 127 мм.
Первоначально должен был иметь полное парусное фрегатское вооружение, но позже было решено ограничиться косыми парусами, позволявшими развивать скорость до 2 уз.
29 мая 1865 г зачислен в списки судов флота. Заложен 8 ноября 1866 г. па заводе Семянниковаи Полетики в С.-Петербурге как броненосная батарея. 8 ноября г. переклассифицирован в броненос-


11 -дм пушка Крупа обр. 1867 г. в башенной установке для башенных фрегатов типа «Адмирал Грейг»


ный фрегат. Спущен 16 августа 1868 г., вступил в строй в 1869 г. 1 февраля 1892 г переклассифицирован в броненосец береговой обороны. 18 марта 1907 г. разоружен и сдан Кронштадтскому порту. 1 августа 1907 г. исключен из списков судов флота и обращен в угольный склад.
Вооружение. В 1869—1874 гг.: 6— 9-дм пушек обр. 1867 г. С 1875 г.: 3— 11 -дм пушки обр. 1867 г. Позже из заменили 3— дм пушками обр. 1877 г. В 1879 г. на фрегат была назначена 1—9-дм мортира обр. 1867 г, но ее не ставили, а хранили в порту на случай войны. К 1900 г. имелись 1—2,5-дм пушка Барановского и 3—37-мм пушки Гочкиса.
«Адмирал Чичагов». Длина 77,65 м. Ширина 13,11 м Осадка5,6 м. Водоизмещение 3630 т. Машина прямого действия мощностью 400/2060 (номинальных/индикаторных) л. с. 2 винта. Запас угля 256 т.
Скорость 11 уз. Дальность плавания 1200— 1500 миль при 9-узловом ходе.
Бронирование: борт в центре — мм, на носу — 87 мм, на корме — 75 мм; башня — 152 мм; рубка — 127 мм.
Первоначально должен был иметь полное парусное фрегатское вооружение, но позже было решено ограничиться косыми парусами, позволявшими развивать скорость до 2 уз. Первоначально строился трехбашенным, нон августе 1866 г было решено переделать его в двухбашенный. start="29" type="1"> мая 1865 г зачислен в списки судов флота. Заложен 8 ноября 1866 г. назаводе Семянпиковаи Полетики н С.-Петербурге как броненосная батарея. 8 ноября г переклассифицирован вбропенос- ныйфрегат.Спущен 1 октября 1868 г., вступил в строй в 1869 г. 1 февраля 1892 г. переклассифицирован в броненосец береговой обороны. 18 марта 1907 г разоружен и сдан Кронштадтскому порту. 1 августа 1907 г. исключен из списков судов флота, а затем посажен на мель в районе Ревеля как артиллерийская мишень.
Вооружение. В 1869—1873 гг.: 4— 9-дм пушки обр. 1867 г. С 1874 г.: 2— 11 -дм пушки обр. 1867 г. В конце 80-х — начале 90-х гг. их заменили на 2—11-дм обр. 1877 г. В 1879 г. на фрегат была назначена 1— 9-дм мортира обр. 1867 г., по ее не ставили, а хранили в порту на случай войны. Противоминная артиллерия: в 80-х гг.: 4—
4-фн пушки обр. 1867 г., 1—44-мм пушка Энгсгрема; в 90-х гг.: 1—2,5-дм пушка Барановского, 5—7-револызерных пушек Гочкиса.
«Адмирал Ц)ейг». Длина 77,65 м. Ширина 13,11 м. Осадка 5,6 м. Водоизмещение 3630 т. Машина прямого действия мощностью 400/2060 (номинальных/индикаторных) л. с. 2 винта. Запас угля 256 т. Скорость 11 уз. Дальностытлавания 1200— 1500 миль при 9-узловом ходе.
Бронирование: борт в центре — мм, на носу— 87 мм, на корме —
75 мм; башня — 152 мм; рубка — 127 мм.
Первоначально должен был иметь полное парусное фрегатское вооружение, но позже было решено ограничиться косыми парусами, позволявшими развивать скорость до 2 уз. Первоначально строился трехбашенным, но в августе 1866 г. было решено переделать его в двухбашенный. мая 1865 г. зачислен в списки судов флота. Заложен 20 августа 1865 г. (официально 28 апреля 1866 г.) в Новом адмиралтействе в С.-Петербурге как броненосная батарея. 8 ноября 1866 г переклассифицирован в броненосный фрегат. Спущен
18 октября 1868 г, вступил встрой в 1869 г. февраля 1892 г. переклассифицирован в броненосец береговой обороны. 18 марта г разоружен и сдан Кронштадтскому порту. 9 декабря 1909 г. исключен из списков судов флота, в 1912 г. разделан на металл в Петербургском порту.
Вооружение. В 1869—1873 гг.: 4— 9-дм пушки обр. 1867 г.С 1874 г.: 2—11-дм пушки обр. 1867 г. В конце 80-х — начале 90-х гг их заменили на 2— 11 -дм обр. 1877 г. В 1879 г. на фрегат была назначена 1 — дм мортира обр. 1867 г., но ее не ставили, а хранили в порту на случай войны. Противоминная артиллерия: в 80-х гп: 4— 4-фп пушки обр. 1867 г., 1—44-мм пушка Энгстрема; в 90-х гг.: 1—2,5-дм пушка Барановского, 5—7-револьверных пушек Гочкиса.
<< | >>
Источник: Широкорад А. Б.. 200 лет парусного флота России. 2007

Еще по теме Однобашенные лодки (мониторы):

  1. Мониторы
  2. Канонерские лодки
  3. Канонерские лодки типа «Ёрш»
  4. Канонерские лодки
  5. Серийные канонерские лодки типа «Молния» (75 ед.)
  6.   Подводные лодки с баллистическими ракетами
  7. Паровые канонерские лодки, построенные в ходе Крымской войны
  8. ГЛАВА 30 ПОХОД НА ХАРБИН
  9. Проекты 629, 629Б (Golf I), 629А (Golf И)
  10. Р-15 (комплекс Д-3)
  11. Подводным силам России 95 лет
  12. МЕТОДЫ И ПОРЯДОК РАСЧЕТА СУММ АМОРТИЗАЦИИ (СТ. 259 НК РФ)
  13. Мелкие суда различных родов
  14. Проекты 658 (Hotel I), 658М (Hotel II)
  15. Боевое патрулирование
  16. Проекты В-611 (Zulu IV1/2), АВ-611 (Zulu V)
  17. 9.4. Функционально-структурное содержание информационных систем поддержки принятия решений
  18. Броненосные суда
  19. «ФАРШ ПРОГЛОЧЕН ЦЕЛИКОМ!»