загрузка...

КРЕЙСЕРСКИЕ (КОРСАРСКИЕ) СУД




Крейсерские суда — собирательное название судов греческих купцов, принимавших участие в боевых действиях на Черном морев 1787—1791 гг. Часть из них была куплена русскими властями, а часть — нет. Фраза «куплен в 1787 г.» означает, что сей факт зафиксирован в официальных документах. Но часто бывало, что греческий судовладелец не получал ни гроша от русской казны. Однако греки рвались в бой как из патриотических побуждений, так и в надежде на богатую добычу. Капитанами греческих судов в подавляющем большинстве случаев становились их владельцы. Экипажи крейсерских судов состояли в основном из греков, албанцев и представителей различных славянских племен, населявших Балканский полуостров. Часть капитанов крейсерских судов имели морские и сухопутные чины Российской империи, а часть — нет.
Крейсерские суда действовали как под Андреевским флагом, так и под турецким или нейтральным флагом, ачаще всего — вообще без флагов.
Роль крейсерских судов в войне 1787—1791 гг. значительно преуменьшена нашими историками. Фактически все действия на коммуникациях противника выполнялись крейсерскими судами. С учетом отсутствия хороших дорог как на румелийском, так и на анатолийском берегах действия корсаров нанесли огромный ущерб экономике Турции.
В 1787— 1791 гг. греческие корсары, действовавшие в Белом (Эгейском) и Черном морях, неоднократно вызывали голод в Константинополе. Отряды корсарских судов десятки раз нападали па города на румелийском и анатолийском берегах Турции. В каждом сражении в эскадре Ф.Ф. Ушакова участвовало несколько крейсерских судов.
Любопытный документ — письмо адмирала Ф.Ф. Ушакова М.В. Каховскому от 23 марта 1792 г., где говорится, что командиры 10 крейсерских судов, которые должны идти на Дунай к гребному флоту, отказываются сделать это без выплаты денег. Дело в том, что крейсирование в Черном море было прибыльно и без казенных грошей, а на Дунае особой добычи не будет.
В кампанию 1798—1790 гг. на Средиземном море крейсерские суда уже можно с небольшой натяжкой считать обычными судами Черноморского флота (в смысле дисциплины, регулярной выплаты жалованья, наличия морских чинов у капитанов и офицеров и т.д.).
«Абельтаж». 14 пушек. Длина 24,4 м. Ширина 7,45 м. Осадка 2,8 м. Куплено в г. В 1793—1800 гг. использовалось как транспортное судно.

из Средиземного моря греками. Куплено в 1787 г. В 1792—1798 гг. использовалось как транспортное судно.
«Принцесса Елена». 16 пушек. Длина м. Ширина 8,4 м. Осадка 3,1 м. Купленов 1787 г. 10 марта 1797 г. разбито штормом на Одесском рейде.
«Панагия Попацди». Длина 19 м. Ширина 9,15 м.Осадка2,7 м. Купленов 1787 г. Разбилось в Одессе в 1797 г.
«Феникс». 12 пушек Длина 24,4 м. Ширина 7.3 м. Осадка 2,9 м. Парусное вооружение бригантины. Куплено в 1787 г. ноября 1798 г. прибыло на Корфу. Осенью 1799 г. отправлено на Черное море. Разобрано в Николаеве осенью 1803 г.
«Панагия ди Дуссно». Длина 20,7 м. Ширина 6,4 м. Осадка 2,7 м. Приведено из Средиземного моря греками. Куплено в 1787 г. Вооружено в Севастополе в 1788 г.: десять 4-фн пушек, четыре 3-фн фальконета. В 1798 г. было брандвахтой в Севастополе.
«Принц Александр». 14 пушек. Длина м. Ширина8,5 м. Осадка 3,8 м. Приведено из Средиземного моря греками. Купленов 1787 п Разобрано в Таганроге в 1804 г.
«Донай». 6 пушек. Длина 21,8 м. Ширина 7 м. Осадка 2,7 м. Куплено в 1787 г.
«Бсрсзань». 6 пушек. Длина 23,8 м. Ширина 7 м.
Осадка 3 м. Куплено в 1787 г. января 1798 г. разбилось о камни у Артиллерийской бухты в Севастополе.
«Симферополь». Куплено в 1787 г.
«Панагия Калш аги». Куплено в 1787 г.
«СвятаяПараскева». Купленов 1787 г.
«Святой Александр». Длина 22,7 м. Ширина 6,8 м. Осадка 2,3 м. Куплено в г.
«Богородица Псковская». Куплено в г.
«Панагия'1урлени». Длина 22,1 м. Ширина 6,9 м. Осадка 3,2 м. Куплено в 1787 г.
«Александр». Длина 18,3 м. Ширина м. Осадка 3 м. Куплено в 1787 г.
«Полоцк». Длина 23,2 м. Ширина м. Осадка 3,4 м. В некоторых документах именовалось репетичным (повторяющим сигналы) судном. Куплено в г. у греческих купцов. В декабре г. вышло из Николаева в Средиземное море с припасами для эскадры Ф.Ф. Ушакова, но в Босфор не вошло. Считается пропавшим без вести.
Вооружение: четырнадцать 6-фн чугунных пушек.
«Святая Анна».
«Пчела». Яхта.
«Климент Папа Римский». Куплено в г. Парусное вооружение брига.
«Панагия Апотоменганс». 14 пушек. Иногда именовалось киргангичем. Участвовало в походе Ф.Ф. Ушакова в Средиземное морс в 1798—1799 гг.
«Князь Потемкин Таврический».
Бывшеетурецкое судно. Захвачено в 1787 г. Л. Качиони в Черном море. Казной не покупалось. К 1813г. все еще было в строю.
«Рождество Богородицы». Вооружение: четыре 4-фн чугунные пушки.
«Карло-Константин». Куплено в г.

«Кско-Тавро». Куплено в 1787 г.
«Кондуктор». Купленов 1787 г. 16 февраля 1790 г. взорвалось в Севастополе, подожженное матросом судна.
«Панагия Апотогрилии». Длина м. Ширина6,7 м. Осадка 2,4 м. Купленов 1787 г.
«Панагия Апотокофора». Куплено в г.
«Святой Андрей». 4 пушки. Длина м. Ширина6,9 м. Осадка2,3 м. Приведено греками из Средиземного моря. Куплено в 1787 г. Разобрано в Таганроге в 1804 г
«Святой Николай» (малый). Длина м. Ширина 7 м. Осадка 2,4 м. Приведено греками из Средиземного моря. Куплено в 1787 г Разобрано в Николаеве в 1804 г.
«Святой Николай» (большой). Длина м. Ширина6,9 м. Осадка 2,7 м. Приведено греками из Средиземного моря. Куплено в 1787 г. В 1788 г. разбилось в шторм.
«Святая Татьяна». Куплено в 1787 г.
«Георгий Победоносец». Куплено в г.
«Красноселье». Длина 21,4 м. Ширина 6,6 м. Осадка 2,6 м. Куплено в 1788 г. августа 1798 г. отправилось в Средиземное море с эскадрой Ф.Ф. Ушакова. Окончательно вернулось на Черное море в г. Разобрано в Николаеве в 1804 г.
«Магилети». 4 пушки. Длина 21,7 м. Ширина 6,7 м. Осадка 3,7 м. Парусное вооружение брига. Куплено в 1788 г. Плавало до 1805 г.
«Надежда Благополучия». Куплено в г.
«Святой Спирцдон». Куплено в 1788 г. В 1793 г. было брандвахтой в Николаеве.
«Слава Святого Георгия». Куплено в г.
«1})аф Северный». Куплено в 1789 г. Названо в честь цесаревича Павла.
«Лифартун». Длина 19,5 м. Ширина м. Осадка 2,6 м. Куплено в 1789 г. 8 мая 1791 г. затонуло в Таганрогском порту из- за гнилости корпуса.
«Дмитрий Солунский». Длина 21,4 м. Ширина 7,6 м. Осадка 2,9 м. Куплено в г.
«Почтальон». Куплено в 1789 г.
«Святой Василий». Длина 21,4 м. Ширина 6, 1 м. Осадка 3,2 м. Куплено в 1789 г.
Кроме того, в 1792 г. через Проливы под видом греческих торговых судов прошли крейсерские суда, воевавшие в 1789— 1791 гг. в Средиземном море. Среди них были: «Святая Елена», «Святой Николай», «Святой Матвей», «Ахилл», «Александр». (См. Крейсерские суда Балтийского флота.)
<< | >>
Источник: Широкорад А. Б.. 200 лет парусного флота России. 2007

Еще по теме КРЕЙСЕРСКИЕ (КОРСАРСКИЕ) СУД:

  1. КРЕЙСЕРСКИЕ (КОРСАРСКИЕ) СУДА В СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ В 1788-1790 гг
  2. 12. Можно ли обратиться с иском о защите права непосредственно в областной суд или Верховный Суд Украины?
  3. § 5. Верховный суд республики, краевой (областной) суд и равные им по компетенции суды
  4. 2. Международный суд
  5. 2. Вотчинный суд
  6. В. КОНСТИТУЦИОННЫЙ СУД
  7. Конституционный суд
  8. 3. Конституционный Суд РФ
  9. Вотчинный суд
  10. 7. Суд
  11. Верховный Суд Российской Федерации
  12. § 1. Семейный суд
  13. ПРОДАВЦЫ НЕ ПРИХОДЯТ В СУД
  14. 23. МЕЖДУНАРОДНЫЙ СУД ООН
  15. Проблема 18. Документы и суд
  16. 3. Международный уголовный суд
  17. 4.2. Порядок подачи жалобы в суд
  18. 22. ЭКОНОМИЧЕСКИМ СУД СНГ
  19. 26. МЕЖДУНАРОДНЫЙ УГОЛОВНЫЙ СУД
  20. § 8. Суд и процесс