Канонерские лодки


«Пищаль». 25 января 1856 г. зачислена в списки судов Балтийского флота и в феврале 1856 г заложена на эллинге Галерного Островка в Петербурге. Спущена 5 июля 1856 г., в строй вступила осенью г. С 3 июня по 20 августа 1862 г. по внутренним водным системам перешла из Петербурга в Астрахань. 29 сентября 1862 г. перечислена в Каспийскую флотилию. По прибытии в Астрахань на лодке обнаружили течь, и она была ограниченно годна к плаванию в Каспийском море. марта 1869 г. разоружена, исключена из списков судов Каспийской флотилии и сдана Астраханскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях.
На 1864 г. на канонерке числились: 1— 60-фн пушка № 1 и 2—24-фн карронады. Но, видимо, эти орудия стояли на берегу из-за ветхости лодки.
«Секира». Заложена 16 января 1856 п на эллинге Галерного Островка в Петербурге, 25 января зачислена в списки судов Балтийского флота. Спущена 16 июня г., встрой вошла осенью 1856 п С Зи- юня по 20 августа 1862 г. по внутренним водным системам перешла из Петербурга в Астрахань и 29 сентября 1862 т. перечислена в Каспийскую флотилию. По прибытии в Астрахань на лодке обнаружили течь,
и она была ограниченно годна к плаванию в Каспийском море. 22 марта 1869 г. разоружена, исключена из списков судов Каспийской флотилии и сдана Астраханскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях.
На 1864 г. на канонерке числились: 1— 60 фн пушка № 1 и 2—24-фн карронады. Но, видимо, эти орудия стояли на берегу из-за ветхости лодки.
«Тюлень». Длина 36,5 м. Ширина м. Осадка 1,68 м. Водоизмещение 215 т. Машина мощностью 40 номинальных л. с. Скорость хода 9 уз. Запас угля т. Корпус деревянный. октября 1859 г. зачислена в списки судов Балтийского флота. 15 декабря г. по заказу Морского ведомства заложена на судоверфи «Chantiersamp; Ateliers
Augustin Normand» в Гавре (Франция). Спущена 1 июля I860 г., встрой вступила в августе 1860 г Стоимость заказа 66,5 тыс. руб. 4 августа 1862 г. перечислена в Каспийскую флотилию. Летом 1862 г. по внутренним водным системам перешла из Петербурга в Астрахань. В 1877 г. капитально исправлена в Баку. В 1880 г. поставили новые котлы. В 1892 г. разоружена, исключена из списков судов Каспийской флотилии и сдана Бакинскому военному порту.
Вооружение в 1860—1866 гг.: 1—60-фн пушка № 1 и 2—4-фн нарезные с дула. В 1867 г 60-фн пушку заменили на 30-фн № 1.
Лодки типа «Пищаль» (2 единицы).
Длина 37/40,8 м (по ватерлинии/максимальная). Ширина 7,7 м. Осадка 1,83 м.

Водоизмещение проектное 294,5 т, фактическое водоизмещение на 1878 г.: «Секира» — 328 т, а «Пищаль» — 346 т. Машина мощностью 70 номинальных л. с., изготовлена в 1855 г. на Александровском заводе. Запас угля 55,6 т (на 4,5 суток хода).
Скорость хода 6,5—8 уз. В 1875 г котлы на «Пищали» перевели на отопление мазутом. Запас его 28,5 т. В 1877 г. на мазут перевели и «Секиру». В 1894 г. на «Пищали» поставили новые котлы, а в 1895 г. котлы заменили и на «Секире».
Первоначальное вооружение: по проекту: 1—60-фн пушка № 1 и 2—24-фн карронады, возможно, они и стояли в кампанию 1872 г.
В 1873 г. вооружение обеих лодок состояло из 1—6-дм, 2—9-фн и 2—4-фн пу- шекобр. 1867 г. К 1880 г. две 9-фн пушки сняли. 6-дм пушки были сняты между 1890 и 1898 г.
На 1898 г. на «Секире»: I—4-фн пушка, а на «Пищали»: 6—4-фн пушек.
«Пищаль». Заложена 1 августа 1865 г. (официально 5 января 1866 г.) на Боткинском казенном заводе Вятской губернии. Спущена 2 июня 1866 г. и с 4 июня по ав[устабыла отбуксирована в мастерские Астраханского военного порта для достройки. Из-за отсутствия средств дост- ройкалодки была прекращена и возобновилась лишь приказом по Морскому ведомству от 1 1 марта 1870 г. Работы на заводе были закончены 21 января 1872 г. 13 ноября 1870 г. зачислена в списки судов Каспийской флотилии. В строй вступила в 1872 г. Прошла капитальный ремонт в 1883,1892 и в 1896 гг. 1 февраля 1892 г. переклассифицирована в мореходную канонерскую лодку. 4 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена, сдана Бакинскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях июля 1900 г. исключена из списков судов Каспийской флотилии.
«Секира». Заложена I августа 1865 г. (официально 5 января 1866 п) иа Боткинском казенном заводе Вятской губернии. Спущена 2 июня 1866 г. и с 3 июня по августа была отбуксирована в мастерские Астраханского военного порта для достройки. Из-за отсутствия средств достройка лодки была прекращена и возобновилась лишь приказом по Морскому ведомству от 11 марта 1870 г. Работы на заводе были закончены 21 января 1872 г.
ноября 1870 г. зачислена в списки судов Каспийской флотилии. В строй вступила в 1872 г. Прошла капитальный ремонт в 1881, 1893 и в 1894 гг. 1 февраля 1892 г. переклассифицирована в мореходную канонерскую лодку. 9 сентября 1899 г. выведена из боевого состава, разоружена, сдана Бакинскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях. 28 октября 1899 г. исключена из списков судов Каспийской флотилии.
Тендеры
«Муравей». 6 пушек. Длина 19,81 м. Ширина 6,68 м. Осадка 3,31 м. Заложен в Казани 22 ноября 1820 г., спущен 16 мая п, в том же году перешел из Казани в Астрахань. В 1828—1835 гг. был брандвах- тойуо. Четырехбугорный. Разобран в 1837 г.
«Черепаха». 8 пушек. Длина 16,76 м. Ширина 5,79 м. Осадка 2,13 м. Заложен января 1833 г. в Астрахани. Спущен мая 1833 г. В 1833—1840 гг. и в 1842- гг. плавал в Каспийском море и был брандвахтой в Баку. Тимберован в 1841 г. Разобран в 1854 г.
<< | >>
Источник: Широкорад А. Б.. 200 лет парусного флота России. 2007

Еще по теме Канонерские лодки:

  1. Канонерские лодки типа «Ёрш»
  2. Канонерские лодки
  3. Паровые канонерские лодки, построенные в ходе Крымской войны
  4. Серийные канонерские лодки типа «Молния» (75 ед.)
  5. Броненосная канонерская лодка
  6. Однобашенные лодки (мониторы)
  7.   Подводные лодки с баллистическими ракетами
  8. ГЛАВА 30 ПОХОД НА ХАРБИН
  9. Мелкие суда различных родов
  10. Иолы
  11. Проекты 629, 629Б (Golf I), 629А (Golf И)
  12. Р-15 (комплекс Д-3)
  13. Подводным силам России 95 лет
  14. ВАРШАВСКАЯ ФЛОТИЛИЯ
  15. Список основных источнико
  16. Проекты 658 (Hotel I), 658М (Hotel II)