загрузка...

Бывшие шведские транспорты, захваченные в 1808—1809 гг.


«Генриетта». Длина 32,3 м. Ширина м. Осадка 2,6 м. 25 октября 1809 г. на пути из Кронштадта в Свеаборг сел на камни между о-вами Миоландет и Швартбаден и к 28 октября полностью разбит волнами.
«Елена-Маргарита». Продан в 1810 г. в Улеаборге.
«Кристина-Ульяна». Длина 33,6 м. Ширина 8,4 м. Осадка 3,1 м. 9 мая 1810 г. на пути из Ревеля в Свеаборг из-за ошибки штурмана сел на Бричиславскую банку и был разбит волнами.
«Мит Бюргер». Последний раз упоминается в 1818 г.
«Фрау Корнелия». Длина 26,8 м. Ширина?^ м. Осадка 4,3 м. 1 октября 1813 г. на пути из Данцига в Свеаборг сел на камни у о. Нерсгольм (к юго-востоку от о. Готланд) и разбит волнами.
«Чампон». Длина 37,5 м. Ширина м. Осадка 2,4 м. 21 октября 1811 г. на пути из Кронштадта в Свеаборг в шторм стал на якорь у о. Робшер, но на следующий день сорван с якорей и выброшен на берег.
«Густав-Адольф». В 1809—1821 гг. состоял при Свеаборгском порте в качестве госпитального судна. В 1821г. перешел из Свеаборга в Кронштадт. Разобран в 1828 г. в Кронштадте.
«Фригонт». Длина 18,3 м. Ширина м. Осадка 2,4 м. В навигацию 1820— гг. использовался как плавучий маяк у Лондонской мели. Разобран в г.
«Эйнихкейт». Длина 18,3 м. Ширина м. Осадка2,7 м. 15 июня 1814 г. на пути из Кронштадта в Ревель сел на камни у о. Большой Тютсрс и разбит волнами.
«Елена». Куплен в Либаве в 1810 г. В следующем году там же и продан.
«Алфиус». Длина 23,3 м. Ширина м. Осадка 3,6 м. В 1810 г. конфискован у американского купца. В 1824— 1828 гг. был таможенной брандвахтой в Кронштадте. В 1828 г. обращен в блокшив в Кронштадте.
«Каледония». Конфискован в 1811 г. В 1816 г перешел из Кронштадта в Архангельск, а в 1817 г. вернулся назад. Разобран в 1828 г. в Кронштадте.
«Абихаил». Длина 23,5 м. Ширина м.Осадка4,7 м. Конфискована 1812 г. В 1813г. разбился близ Мемеля.
«Кегти». Конфискован в 1812 г. на Балтике. В 1817— 1830 гг. состоял при Архангельском порту, использовался какбранц-

вахта и устье Северной Двины. Разобран в 1832 г. в Архангельске.
«Мери». Конфискован в 1812 г. 7 ноября 1824 г. во время наводнения стоял в Средней гавани Кронштадта, был поврежден и в 1827 г. разобран.
«Монтсцслло». Длина 33,6 м. Ширина?^ м. Конфискован в 1812 г. Разбился в 1814 г. у о. Эзель.
«Унтер Немунг». Длина 24,4 м. Ширина 6,4 м. Осадка 2,7 м. Конфискован и 1812 г. В 1814 г. возвращен прежнему владельцу.
«Филадельфия Пекст». Длина м. Ширина 7,3 м. Осадка 3,4 м. Конфискован в 1812 г В 1818г. обращен влоц-судпо.
«Фортуна». Длина 19,5 м. Ширина м. Осадка 3,7 м. Конфискован в 1812 г. В 1812—1813 гг. использовался в качестве блокшива иа Западной Двине. Разобран в г. в Ригс.
«Фрау Жанетта». Длина 20,1 м. Ширина 5,2 м. Осадка 2,1 м. Конфискован в 1812г. Разобран в 1812 г. в Риге.
«Фрау Маргарита». Длина 21,7 м. ширина 5,2 м. Осадка 2,4 м. Конфискован в 1812 г. Последнее плавание в 1818 г.
«Янус». Длина 19,2 м. Ширина 6,6 м. Осадка 2,6 м. Конфискован в 1812 г. Разобран в 1814 к в Ревеле.
«Полифем». Заложен 1 февраля 1815 г. па Охтенской верфи, спущен 12 августа г. В 1816—1817 гг. ходил в Архангельск. 26 сентября 1819 г. при входе в Рижский порт сел иа мель. Позже снят с мели. Дальнейшая судьба неизвестна.
«Урал». 30 пушек. Заложен 14 января 1814 г. на Соломбальской верфи в Архангельске, спущен 26 мая 1816 г. В 1816 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. С 1817 по 1824 г трижды ходил в Архангельск. 7 ноября 1824 г. во время наводнения выброшен на мель в Средней гавани Кронштадта, после чего был разобран
«Церес». Первое упоминание в 1813 г В ряде документов числился бригом 4ок тября 1816г. на пути из Риги в Кронштадт сел на мель у о. Кюно и разбит волнами
«Фарватер». Упоминается в 18!6 гг
«Мезень». 30 пушек. Заложен 10 июля г. на Соломбальской верфи в Ар ха к гельске, спущен 19 июня 181.9 г. В 1819 г: перешел из Архангельска в Кронштадт. ав1уста 1826 г. иа пут из Кронштадта в Ревельиз-за ошибки штурмана сел на кам ни банки Аспэ-ГЪден в 6 милях к северу от о. Соммерс и разбит волнами.
«1])аф Хвостов». Куплен в 1820 г Сгорел в 1837 г. в Ревеле.
«Дора». 6 пушек. Конфискован в 1822 г Разобран в 1828 г. в Ревеле.
«Дер-Юнг Иоанн» Конфискован и г. 5 октября 1827 г. из-за ошибки штурмана разбился у о Кюно в Рижском заливе.
«Весна». Куплен в 1815 г 7 ноября г. по время наводнения в Кропштад те выброшен иа мель у Мокрого дока. Сия г с мели 8 ноября 1824 г. 1? строй не вводил ся, разобран в 1827 i в Кронштадте.
«Лето». Куплен в 1815 г 7 ноября 1824 г во время наводнения в Кронштадте выброшен на мель у Мокрого дока. Снят с
мели 7 апреля 1825 г. В строй не вводился, разобран в 1827 г. в Кронштадте.
«Винтхунд». Переоборудован в 1826 г. из фрегата «Александр Невский». Разобран в 1829 г. в Кронштадте.
«Елена». Переоборудован в 1831 г. из фрегата «Елена». В 1832 г обращен в блокшив в Кронштадте.
Тип «Невка» (3 единицы). Длина м. Ширина 5,4 м. Осадка 2,5 м. Построены в Главном адмиралтействе в С.- Петербурге.
«Невка». Заложен в декабре 1821 г., спущен 27 июня 1822 г. В 1824—1825 гг. был брандвахтой в Свеаборге, а в 1826 г. — у Гангута. 23 октября 1828 г. на пути из Роченсальма в Свеаборг сел на банку Рюс- грунт и затонул.
«Пряжка». Заложен в декабре 1821 г., ci 1ушен 14 июля 1822 г В 1829— 1833 гп был брандвахтой на Северном фарватере Кронштадта. В 1834—1835 гг. — плавучий маяк на Елагинском фарватере.в Петербурге.
«Фонтанка». Заложен в декабре г., спущен 11 августа 1822 г. В 1824-м, 1825-м, 1830-м и 1831 гг. был брандвахтой в Свеаборге. В 1834—1835 гг. был брандвахтой на Северном фарватере Кронштадта.
«Кроткий». 16 пушек. Длина 27,5 м. Ширина 8,8 м. Осадка 3,9 м. Заложен августа 1824 г. на Охтенской верфи, спущен 2 мая 1825 г. Построен для доставки грузов на Камчатку. 23 августа 1825 г.
вышел из Кронштадта и 16 июня 1826 г. прибыл в Петропавловск. 14 сентября 1827 г. вернулся в Кронштадт. 10 сентября 1828 г. вновь вышел из Кронштадта и 10 июля г. прибыл в Петропавловск, а 16 сентября 1830 г. вернулся в Кронштадт. Разобран после 1833 г.
«Двина». 8 пушек. Диша 39,7 м. Ширина без обшивки 10,1 м. Заложен 24 августа 1828 г на Соломбальской верфи, спущен 21 мая 1829 г. В 1829 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1830 г. перешел из Кронштадта в Архангельск, в 1832 г. вернулся в Кронштадт. В 1845 г. обращен под магазин в Кронштадте.
«Америка». 12 пушек. Длина 40 м. Ширина без обшивки 9,2 м. Осадка4,3 м. Водоизмещение 700 т. Куплен в 1830 г. августа 1831 г. с 393 т груза вышел из Кронштадта и 17 августа 1832 г. прибыл в Петропавловск. 13 сентября 1833 г. вернулся в Кронштадт. 5 августа 1834 г. с 410 т груза вышел из Кронштадта и 27 июня г. прибыл в Петропавловск. 15 июля г. вернулся в Кронштадт. 15 октября г. разбился на камнях у западного берега о. Гогланд.
«Либава».4 пушки. Длина27,2 м. Ширина без обшивки 7 м. Осадка 3,7 м. Заложен 14 ноября 1831 г. в Новом адмиралтействе в С.-Петербурге, спущен 31 августа 1832 г 5 мая 1834 г. разбился на бочке Шга- пель-Батен (о. Вормс).
Тип «Гапсаль» (6 единиц). Длина м. Ширина 9 м. Осадка 4,5 м. Водоизмещение 480 т. Построены па Соломбальской верфи в Архангельске.
«Гапсаль». 16 пушек. Заложен 2! сентября 1833 г., спущен 21 мая 1834 г. В 1834 г. перешел из Архангельска в Ревель. Разобран после 1850 г.
«Свирь». 4 пушки. Заложен 18 ноября 1837 г., спущен 21 мая 1839 г В 1834 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. Разобран в 1857 г.

«Мета». Заложен 23 августа 1839 г., спущен 21 мая 1840 г. В 1840 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. 13 сентября 1847 г на пути из Кронштадта в Свеаборг сел на банку Риси между о-вами Биорке и Торсари и затонул.
«Тверь». Заложен 23 августа 1839 г, спущен 6 мая 1841 г. В 1841 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. 2 октября г. сел на мель у Ревеля и был разбит волнами.
«Волга». Заложен 30 августа 1840 г., спущен 21 мая 1842 г. В 1842 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. 15 мая г. сел на мель между о-вами Карсало и Тамио. Опасаясь появления британских кораблей, 18 мая команда взорвала корабль.
«Твсриа». Заложен 30 августа 1840 г., спущен 24 мая 1842 г. В июле 1855 г. затоплен для заграждения одного из Свеа- боргских фарватеров.
«Ока». 4 пушки. Длина 23,9 м. Ширина без обшивки 7,2 м. Осадка 3 м. Заложен 9 февраля 1835 г. в Главном адмиралтействе в С.-Петербурге, спущен 26 сентября 1835 г. Разобран в 1853 г. в Кронштадте.
«Молога». 4 пушки. Длина 23,9 м. Ширина без обшивки 7,2 м. Осадка 3 м. Заложен 13 февраля 1835 г. в Новом адмиралтействе в С.-Петербурге, спущен 5 октября 1835 г Тимберован в 1851 г. в Петербурге. В 1853—1856 гг. находился в Ревельском порту. Исключен из списков судов флота 5 января 1863 г.
«Або». 10 нушек. Длина 39 м. Ширина без обшивки 10,3 м. Осадка 4,3 м. Водоизмещение 665 т. Заложен 24 мая 1839 г. в Або, спущен 27 апреля 1840 г. 5 сентября 1840 г. вышел из Кронштадта на Камчатку и 21 сентября 1841 г. прибыл в Петропавловск. Вернулся в Кронштадт 13 октября 1842 г. Разобран до 1861 г.
«Байкал». Длина 28,7 м. Ширина м. Осадка 5,1 м. Водоизмещение 250 т. мачты. Заложен в сентябре 1847 г. в Гельсингфорсе на частной верфи, спущен июля 1848 г. В июле 1848 г. перешел в Кронштадт. 21 августа вышел из Кронштадта и 12 мая 1849 г. прибыл в Петропавловский порт. 5 апреля 1855 г. вышел в залив де Кастри и 18 июля прибыл в Николаевск. В 1858 и 1859 гг. находился в устье Амура. Разобран до 1861 г.
Вооружение: 6—3-фн пушек.
«Аланд». Длина 26,4 м. Ширина 7,5 м. Осадка 2,7 м. Водоизмещение 150 т. Построен в 1851 г в Гельсингфорсе на частной верфи. В 1852—1856 гг. находился при Финляндской шхерной флотилии. Исключен из списков судов флота 5 января 1863 г.
«Двина». Длина 39 м Ширина 10,6 м. Осадка 4,8 м. Водоизмещение 655 т. Заложен 23 июня 1851 г. на Охтенской верфи, спущен 5 июня 1852 г. 20 сентября 1852 г. вышел из Кронштадта на Камчатку и августа 1853 г. прибыл в Петропавловск. сентября 1857 г. вернулся в Кронштадт. Исключен из списков судов флота 26 августа 1871 г.
Вооружение: 10—18-фн пушек.
«Неман». Длина 33,2 м. Ширина м. Осадка 6,1 м. Водоизмещение 655 т. Заложен 13 сентября 1852 г. на Охтенской верфи, спущен 2 июня 1853 г. 22 августа г. вышел из Кронштадта на Камчатку, но 23 сентября 1852 г. разбился о камни в проливе Каттегат.
Вооружение: 8—18-фн пушек, 1 — '/2-пуд. «единорог».

Транспорт «Байкал». Схема парусного вооружения



Теоретический чертеж и розничные проекции корпуса тронспорто «Байкал»


«Гапсаль». Длина 39 м. Ширина 10,6 м. Осадка 4,3 м Водоизмещение 655 т. Заложен 10 октября 1852 г. на Соломбальской верфи, спущен 13 июня 1854 г. В 1854— гг. находился при Архангельском порте. 6 августа 1857 г. вышел из Архангельска в Кронштадт. Но 10 августа сел на риф Орловской банки и вернулся назад. В июне — августе 1858 г. перешел из Архангельска в Кронштадт. Разобран до 1861 г.
«Гйляк». Длина 39,3 м. Ширина9,2 м. Осадка 4,6 м. Водоизмещение 897 т. Заложен 11 мая 1861 г. в Гамбурге, спущен 20 октября 1861 г. 1 декабря 1862 г. вышел из Куксхафена, 31 августа 1863 г прибыл в заливДе-Кастри. 3 августа 1863 г. вернулся в Кронштадт. 5 июня 1865 г. пришел в заливДе-Кастри. 7 августа 1866 г. вернулся в Кронштадт. В 1867 г. перечислен в корвет и передан отряду судов Морского училища. До 1884 г. ходил по Балтийскому морю. В 1885 г. сдан Кронштадтскому порту. Исключен из списков судов флота июня 1887 г.
Первоначальное вооружение: 6— фн карронад. С 1867 г.: 1—24-фн мед ная пушка, 4—4-фн пушки обр. 1867 г.
<< | >>
Источник: Широкорад А. Б.. 200 лет парусного флота России. 2007

Еще по теме Бывшие шведские транспорты, захваченные в 1808—1809 гг.:

  1. Бывшие шведские транспорты, взятые в 1788—1790 гг.
  2. Взгляд на исходное положение 1808—1813 гг.
  3. ДОКУМЕНТ О ПРАВЛЕНИИ 6 июня 1809 г. с поздейшими изменениями по 1953 год
  4. § 2. Преступления, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспорта Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК).
  5. Организация и деятельность клубов трезвости, члены которых — бывшие больные.
  6. Бывшие волонтеры Корпуса мира дарят надежду
  7. Шведский самолет DC-3 сбит над Балтикой
  8. 2. Проблемы экономической динамики в работах представителей шведской школы
  9. Эффективность наружной рекламы, рекламы на транспорте и в транспорте
  10. Глава 32 РОЛЬ ШВЕДСКОЙ школы
  11. Транспорты
  12. Транспорты
  13. Транспорты